LoW RiDeR's A4 TQ S::: Til Salgs

[LoW RiDeR]

Angeleyes er ankommet :D Monterer de neste uke etter bilen har vært hos biltilsynet og på eu kontroll. Gleder meg :)

 

 

Luftmassemåler :D:D:D snart slutt på helvete uten!

Into Foreign Customs, March 27, 2008, 1:40 pm, NORWAY

[al3x]

Hehe, gratulerer! =D

[LoW RiDeR]

Nå er det under 2 timer til biltilsynet skal inspisere bilen igjen. Hjeelp! *krysse fingre* Ønsk meg lykke til.

[Chill]

Nå er det under 2 timer til biltilsynet skal inspisere bilen igjen. Hjeelp! *krysse fingre* Ønsk meg lykke til.

 

Åssen gikk det?

[LoW RiDeR]

G O D K J E N D T ! ! !

 

Nå kan jeg puste lettet ut helt til i morgen :)

[al3x]

Hehe, gratulerer :)

 

Fikk skrevet inn senkesettet i vognkortet å da eller?

[LoW RiDeR]

Jeppz.. ikkeno problem etter at jeg justerte det innenfor riktig høyde i hht. tûv papirene. Bilen ble mye bedre å kjøre da også, så egentlig fint at jeg fikk anmerkning på det.

 

Eu kontrollen gikk nesten smooth, bortsett fra at den ikke ble godkjent :( ulyd i hjullager. Dermed spør jeg om litt hjelp her:

 

Skal skifte dette selv. Bilen er 96 modell, så den har de hjullagrene som ikke trenger å presses av/på. Noen som har gjort dette som kan forklare meg prosessen så jeg rekker det på kortest mulig tid?

 

Og btw. Nå ligger LMM på posthus i Asker og venter på meg :D:D ENDELIG!!!!!!

[stene]

Det er jo ganske enkelt å bytte lager, det er jo bare å demontere og montere. Hvis du har litt peiling så skulle det gå greit uten noen form for guide =)

[LoW RiDeR]

var det jeg trodde også, men har knapt med tid :S min oppfatning av fremgangsmåte:

 

av med hjul

av med caliper

av med skive

vips-simsallabim der har vi hjullagrene?

[LoW RiDeR]

ingen med innspill? (ref. siste post)

[stene]

Du har det klart. Tror ikke det blir noe problem. Men tror ikke du finner noen biler med hjullager som ikke sitterfast. =D

[LoW RiDeR]

Jo, min X-volvo 740. Der var det lettere å få de ut en 2 legoklosser festet litt hardt sammen :) Hvordan er det med momenttrekking av skruer her? sitter skiva med 1 "senterbolt" som skal trekkes til med X antall newton?

[LoW RiDeR]

Ikke spesielt overraskende satt jo selvfølgelig den ene skrua som fester caliper'n bom-knall-rusta fast. Prøvde i 3 timer å få den av på alle mulige måter utenom sveising. Dette skal jeg (les: en kompis) gjøre i dag. Det er utrolig hvor lang tid en liten oppgave kan ta! Skjønner godt hvorfor sjefen min i militæret sa "Alt tar en time"

[_eSOo_]

hehe ja desverre har disse tyskerane overraskelser i alle mulige former :)

[skarlberg]

må bare spørre om en ting.

har du RS4 ratt eller S ratt i bilen din???

 

og visst det var rs4 åssen i "¤#%¤ klarte du å montere facelift ratt i en prefacelift??