bygge om 230a til at?

[Kastel]

Er det bare å hive på at kit for dette? Har hørt at mann må dreie ned stempela å sånt :S Hvordan vil det fungere på b230a uten å gjort noe men motoren , alså kun hatt på At kittet? å hvor mye ligger eit sånn kit på?

[Kastel]

opp

[esbandos]

Trenger ikke dreie ned stemplene nei. Bare la være å kjøre så høyt trykk. Max mener jeg er 0.5 ellernoe..

 

Hiv på ei ekstra topp-pakning av typen orginal, så holder det i massevis med trykk på 0.5-0.7..

 

 

Et komplett kit med absolutt ALT man trenger for å få turbo inkl IC, ligger vel på alt fra 3-5000kr.. Avhenging av tilstand på turbo og hvilken turbo det er..

[JokkmokkTurbo]

0,5 bar er max.. Sliter mes bensin hvis du går over det..

Hadde jo selv en 2,5L turbo forgasser på min 2,3L motor.

Uten nye stempler eller noe.. Max fart 180km/t.. Etter da fikk du ikke nok til å drive bilen forover.. =) Så hold deg til 0,5bar du.. :) Husk at du burde bruke M40 eller M45 kassa.. Dreimomentet river i stykker M47 kassa.!

[volvo-peer]

jeg kjørte A-motor med "at-kit"og bilen klarte glatt 200 den.men må ha den besnin pumpa med 3 nippler da.

men tennings bank må man regne med.blir jo komp på over 10.hehe.jeg kjører med M47.det synger litt i den men faen a.det MÅ man tåle

[Ekren Performance]

tja, har holdt lenge m47n min med nok moment ;)

[totte88]

girkassene tåler lite om du ikke behandler dem fint.. snakker av erfaring:P

[JokkmokkTurbo]

Hvem behandler en M47kasse fint med turbo da.? :P Eller sånn sett.. Hvem som helst girkasse..