Lauchcontrol til BMW

[e30i]

Noen som vet hvordan man kobler launchcontrol til BMW, eller uansett bil.

Hvordan får man bilen til å gi turtalskutt på f.eks 4000 rpm.

Må man inn i motorstyringen å "haxxe?"

Det hade vært så stili å stå å vente på grønt lys, med knappen inne,, flat pedal, masse overgangsbensin=smell!!!!

Rally/cross-bil i gata!

 

[Kjetilr]

kanskje disse kan hjelpe deg?

 

http://www.racelogic.co.uk

[Kjetilr]

eller kanskje disse har noe..

 

 

http://www.autocar-electrical.com/

[saab_alex]

hvilken motorstyring har du da?

 

du veit at lunchcontrol dreper drivverk og turbo (hvis du har da)?

 

det som er vitsen med lunchc. er vel å få opp rpm'en og dermed ladetrykket, så du ikke har turbolag?

[Kjetilr]

ikke dumt på en n a bil heller.. bmw m3 har jo egentli det på den nyeste..

 

jævlig fint i starten hvertall..

 

på en turbobil så har de jo anti lag system i tillegg..

 

launch control er jo bare en turtallsbegrenser til du slipper clutchen..

[Beamer Screamer]

Skjønner ikke helt vitsen med dette dersom du har en bil med vanlig manuelt gir. Launch control leveres jo bare til biler med SMG, dette fordi clutchen der normalt ikke kan slippes på høye turtall (fordi det ikke er noen manuell clutch).

 

Prøvde selv en M3 SMG på Nürburgring i sommer med denne funksjonen. Selv om du gir full gass går ikke turtallet høyere enn ca 4000 rpm, og motoren har ikke mer kraft selv om du trykker gassen i bunn (før du slipper spaken naturligvis).

 

Selv om det sikkert høres kult ut å si du har launch control har det ingen virkning i en bil med manuell. Penger ut av vinduet!

[Kjetilr]

Originally posted by Beamer Screamer

Skjønner ikke helt vitsen med dette dersom du har en bil med vanlig manuelt gir. Launch control leveres jo bare til biler med SMG, dette fordi clutchen der normalt ikke kan slippes på høye turtall (fordi det ikke er noen manuell clutch).

 

Prøvde selv en M3 SMG på Nürburgring i sommer med denne funksjonen. Selv om du gir full gass går ikke turtallet høyere enn ca 4000 rpm, og motoren har ikke mer kraft selv om du trykker gassen i bunn (før du slipper spaken naturligvis).

 

Selv om det sikkert høres kult ut å si du har launch control har det ingen virkning i en bil med manuell. Penger ut av vinduet!

 

står du på startstreken så klart det vil ha noe å bety, vil få full kraft med en gang clutchen slippes... på gata er det liten vits, men i feks rallycross kan det ha sine fordeler..