Problem 98 S70 2.0 turbo

[850T5R]

Hei, har problem med min 98 mod s70 2.0 turbo 180 hk, den er treig å starte enten den er kald eller varm. Må holde gassen i bånn mens jeg kjinner på starteren, da kommer starter den etter 4-5 sekund og når den da har startet går den som den skal ellers. Har byttet plugger, kabler fordelerlokk og rotor, luft og bensinfilter og lambdasonde. Noen som har vert borti noe lignende før? den er ikke chippet eller noe, er helt original.

Takker for gode svar:)

[GMV]

Ligger det noen feilkoder inne? Lyser motor lampa?

[850T5R]

Motorlampa lyste, men den slukka når lambdasonden blei bytta. Ellers ingen feilkoder.

[Reodor F]

Hva med disse hersens giverne på kam og svinghjul?

[850T5R]

Gjerne en mulighet det og? Men hvis eg prøver å starte den uten å gi gass så tenner den men dauer av med en gang da den ikke får opp turtallet av seg sjøl....

[matslukas]

Hei, har problem med min 98 mod s70 2.0 turbo 180 hk, den er treig å starte enten den er kald eller varm. Må holde gassen i bånn mens jeg kjinner på starteren, da kommer starter den etter 4-5 sekund og når den da har startet går den som den skal ellers. Har byttet plugger, kabler fordelerlokk og rotor, luft og bensinfilter og lambdasonde. Noen som har vert borti noe lignende før? den er ikke chippet eller noe, er helt original.

Takker for gode svar:)

 

Prøv å nappe av kontakten til Luftmasemåleren din og se om de starter da!Du får nok opp en feilkode da,men den er bare å slette med å nappe av minus polen på batteriet en 2-3 minutter.

[850T5R]

Da vsr problemet løst.Fikk omsider fatt i en kamerat av meg som jobber på frydenbø, han sa det garantert var føleren på gasspjeldet/spjeldhuset som måtte reingjøres. Gjorde det,og nå starter den som en drøm.

Det er visst en standard feil på disse bilene.

Men takker for god forslag!:)

[nnnneh]

har du el.gasspjeld? eller har du det gamle? (mener el. kom i 99)

[850T5R]

Hei, var nok ikke så enkelt likevel, bilen funka fint helt til i går da var det påan igjen med tregstart.

Ringte autoteknikk ( volvoguru her i bergen) og han ba meg sjekke bensintrykksregulatoren som sitter på dyserekka. Denne viste seg å vere kaputt, da den ikke ikke klarte å bygge opp trykk til dysene, men bare slapp bensinen rett igjennom. Bytta den i går, og nå virker det til at alt er som det skal. Heldigvis!

 

Har forresten en luftmassemåler til salgs til denne bilen da den ikke gikk an å levere inn igjen etter å ha blitt prøvd. Den er brukt, men har kvittering fra volvohuggeren i åsane på den, så alt skal vere i orden.