dumpventil i S14

[Jokke_GTR]

går snart til innkjøp av s14/s14a fra pettersen autoimport. Men jeg har lyst på dumpventil og fant en film på youtube. Denne dumpen var så fin, men finner ikke navnet på den, noen som kan hjelpe meg her?????YouTube - Nissan 200SX turbo awesome blow-off sound

[Torak]

Det der er bare lyden av åpent filter og litt turbotrykk ;) Ingen dumpventil.

[Jokke_GTR]

seriøst?? må jo væra mere en det!

 

hva er vitsen med dumpventil da, hvis man kan ha åpent filter og turbo???

[Niberlin]

Tror du virkelig at meningen med dumpventil er lyd?

 

Dumpventil bruker man på bilen som har

a)

så stort turbotrykk at returluften kan direkte skade skovlene på turboen når du lukker gasspjeldet. Dette vil i praksis si veldig få biler.

eller b) når man kjører med mye "av og på gassing". f.eks under banekjøring der turboen hele tiden starter og blir bremset. Under gatebruk har jeg liten tro på at returluft kan slite ned turboen over tid.

Jeg har ikke hørt om en eneste bil som har fått turboen direkte ødelagt av slik returluft. Når jeg sier direkte skade, mener jeg skade som har skjedd øyeblikkelig når turboen får returluft i "skovlene". Med indirekte skade mener jeg slitasje over tid, der man ikke kan "bevise" at det er returluft som har tatt knekken på turboen.

 

Jeg synes lyden av luft som går tilbake i turboen er mye tøffere enn dumpventil. Det er et slikt oppsett jeg kjører på min t28(samme turbo som trådstarter har). Dette gir en herlig flakking etter man slipper gasspedalen. Med FMIC kit vil man også få en herlig susing fra rørene.

[Jokke_GTR]

Tror du virkelig at meningen med dumpventil er lyd?

 

Dumpventil bruker man på bilen som har

a)

så stort turbotrykk at returluften kan direkte skade skovlene på turboen når du lukker gasspjeldet. Dette vil i praksis si veldig få biler.

eller b) når man kjører med mye "av og på gassing". f.eks under banekjøring der turboen hele tiden starter og blir bremset. Under gatebruk har jeg liten tro på at returluft kan slite ned turboen over tid.

Jeg har ikke hørt om en eneste bil som har fått turboen direkte ødelagt av slik returluft. Når jeg sier direkte skade, mener jeg skade som har skjedd øyeblikkelig når turboen får returluft i "skovlene". Med indirekte skade mener jeg slitasje over tid, der man ikke kan "bevise" at det er returluft som har tatt knekken på turboen.

 

Jeg synes lyden av luft som går tilbake i turboen er mye tøffere enn dumpventil. Det er et slikt oppsett jeg kjører på min t28(samme turbo som trådstarter har). Dette gir en herlig flakking etter man slipper gasspedalen. Med FMIC kit vil man også få en herlig susing fra rørene.

 

Så det du sier er at jeg kan montere FMIC og åpent luft filter, og ikke noe mere for og få samma lyd ??

[Niberlin]

Yes sir!

 

(noe lavere blir det jo siden du ikke har bygd like seriøst som i den videoen, men du vil få merkbar lyd. spesielt om du stiller opp trykket litt)

[Pedal to the metal]

J A

[Jokke_GTR]

Yes sir!

 

(noe lavere blir det jo siden du ikke har bygd like seriøst som i den videoen, men du vil få merkbar lyd. spesielt om du stiller opp trykket litt)

 

JA ok =) detta høres bra ut. Men når du kan en del, hehe er det lett og montere sånn turbotrykksregulator som sitter inni bilen. Bare en sånn liten en med vri knapp på??

[Niberlin]

Lett som bare det. Følger med bruksanvisning på de fleste modeller.

Kjøper du en manuell trenger du bare å nappe ut av wastgaten og plugge på :)

[Jokke_GTR]

genialt ;) Men hvor mye er det s14 lader på orginalt? og hvor mye kan man lade før man ryker topp pakninger og div.??

[Niberlin]

hvor mye sr20 lader originalt er jeg ikke sikker på. antagelig rundt 0.7. Jeg vil ikke ha ladet med enn 1bar uten andre oppgraderinger.

Registrer deg på sxforumet, så finner du fort ut hva mer du trenger ;)

[Jokke_GTR]

koster penger det :P hehe

 

men låter bra, takker for alle hjelp

[Audi_80/nsr_wannabe]

Det er jo lyden av en kompressor, skyt meg hvis jeg tar feil :)

[Jokke_GTR]

Bang!

[olehenri]

Det er jo lyden av en kompressor, skyt meg hvis jeg tar feil :)

 

kalles compressor surge..

 

NULL kompressor i den bilen der :P

 

er lyden av tilbakeslag av trykk til turboen