Går det med 225 foran og 235 dekk bak på quattro?

[AMPFILER]

Heisann,

 

lurer på det som står i topic. Går dette ann?

 

Trenger seriøse svar

[AMPFILER]

mer info,

 

235 dekk vil rulle 2.8 cm lengre enn 225 dekk.. har dette noe å si?

[Kong-Erik J]

Ja det går. Kjører selv med det på min. Ligger gått innenfor % satsen

[Ryghers]

Jeg har 235 forran og 245 bak, og det funker fint og er innafor %'ene :)

[REVLimit]

Innenfor prosentene? Innenfor prosentene til hvem? 5% regelen til biltilsynet da eller?

 

Audi spesifiserer ingen %-grense og anbefaler uten forbehold lik rulleomkrets foran og bak.

 

Joda, er mange eksempeler på at noen kjører med ulik rulleomkrets foran og bak. Men det anbefales IKKE hvis man kan unngå det. Om ikke TorSen-differensialen tar skade av det, er det ikke opimalt med tanke på grep/kjøreegenskaper.

Jeg er ikke en slik fanatiker som mener en burde bytte dekk rund baut ved bare 2 slitte dekk pga fare for diffen, men mener at man burde strebe etter å ha så lik rulleomkrets som mulig dersom det lar seg gjøre. Til trådstarter: Hvorfor vil du velge forskjellig dim foran og bak?

[AMPFILER]

Fordi jeg hadde 2 sett med 17" dekk, 3 felger med 225 dekk, 4 felger med 235 derav 2 med helt ned slitte dekk.

 

derfor satte jeg sammen 2 hjul med 225 dekk, og 2 hjul med 235 dekk.

 

 

kong-E : Jeg er litt skeptisk jeg, har du kjørt lenge med dette på audi`en din?

[AMPFILER]

Jeg har 235 forran og 245 bak, og det funker fint og er innafor %'ene :)

 

kjørt lenge med dette? med lik profil foran og bak?

[Kong-Erik J]

Innenfor prosentene? Innenfor prosentene til hvem? 5% regelen til biltilsynet da eller?

 

Audi spesifiserer ingen %-grense og anbefaler uten forbehold lik rulleomkrets foran og bak.

 

Joda, er mange eksempeler på at noen kjører med ulik rulleomkrets foran og bak. Men det anbefales IKKE hvis man kan unngå det. Om ikke TorSen-differensialen tar skade av det, er det ikke opimalt med tanke på grep/kjøreegenskaper.

Jeg er ikke en slik fanatiker som mener en burde bytte dekk rund baut ved bare 2 slitte dekk pga fare for diffen, men mener at man burde strebe etter å ha så lik rulleomkrets som mulig dersom det lar seg gjøre. Til trådstarter: Hvorfor vil du velge forskjellig dim foran og bak?

 

Hva har biltilsynet med det å gjøre? Og nei tror ikke du skal satse på 5%. Men Audi har selv opplyst at quattro takler opp til 2% rulleforskjeld. Mine 225 forran og 235 bak har en rulleforskjeld på 1%

Ja det mest optimale er seff å ha lik omkrets rund baut. Alt annet sliter på drivverk. Men det skal ikke være merkbar/betydelig slitasje hvis du holder deg under 2%. 235 dekka mine er 1,5 sesong gamle og 225 dekka mine er 2 måneder gamle. Med andre ord hvis du skal gå på mm'ern kan man også regne med større slitasje på 235 dekka så jeg er vel da også under 1% forskjeld.

 

Så svaret til AMPFILER er at jeg har kjørt på det i en 1/2 sesong. Merker ingen hakking i drivverk. Merker rett og slett ingen ting. Bilen er og oppfører seg nøyaktig som den gjorde med 235 rund baut.

[AMPFILER]

Hva har biltilsynet med det å gjøre? Og nei tror ikke du skal satse på 5%. Men Audi har selv opplyst at quattro takler opp til 2% rulleforskjeld. Mine 225 forran og 235 bak har en rulleforskjeld på 1%

Ja det mest optimale er seff å ha lik omkrets rund baut. Alt annet sliter på drivverk. Men det skal ikke være merkbar/betydelig slitasje hvis du holder deg under 2%. 235 dekka mine er 1,5 sesong gamle og 225 dekka mine er 2 måneder gamle. Med andre ord hvis du skal gå på mm'ern kan man også regne med større slitasje på 235 dekka så jeg er vel da også under 1% forskjeld.

 

Så svaret til AMPFILER er at jeg har kjørt på det i en 1/2 sesong. Merker ingen hakking i drivverk. Merker rett og slett ingen ting. Bilen er og oppfører seg nøyaktig som den gjorde med 235 rund baut.

 

Nice, da slapp jeg de penga.. ryker diffen var det vel egentlig på tide å bytte girkasse uansett. ;)