E85 - innblanding i bensin uten modifisering av motorstyring

[magnul]

Hva skjer hvis dieselmærca mi får brennevin?

 

Den drikker jo alt annet så.

lampeolje,tennveske,2-taktsolje,fyringsolje etc.

 

Antagelig går det ikke spesielt bra, men dieselmotorer kan bygges om til å gå på etanol iblandet 5% tennforbedrer. BSR har bygget om en 1.9TiD saabmotor til å gå på E95, og etanolbusser er dieselmotorer som er tilpasset sprit.

[OndSofa]

Har kjørt 50/50 98 og E85 på A4'en uten problemer.

Har dog ikke prøvd å kjørt spesielt hardt med det, eller fylt 100%. Usikker på om jeg klarer å levere nok drivstoff, og har ingen bredbåndslambda i bilen så.

[Baufish]

Har kjørt 50/50 98 og E85 på A4'en uten problemer.

Har dog ikke prøvd å kjørt spesielt hardt med det, eller fylt 100%. Usikker på om jeg klarer å levere nok drivstoff, og har ingen bredbåndslambda i bilen så.

 

Når du blander 50/50 e85 med bensin, så trenger du ikke å bruke så høy oktan. blander du 95 oktan med etanol likt, får du ca 99,5 oktan drivstoff.

[magnul]

Når du blander 50/50 e85 med bensin, så trenger du ikke å bruke så høy oktan. blander du 95 oktan med etanol likt, får du ca 99,5 oktan drivstoff.

 

RON102 er nok nærmere sannheten.

[Turboed1]

(R+M)/2 = 96.8 sånn ca på E85,men grunnet kjølefaktoren så finner man stadig ut at en godt oppsatt E85-motor faktisk har en detonasjonsmotstand som dets oktantall utmålt med normale metoder ikke henger helt på greip i forhold til realitetene. Det oppfører seg nemlig mer som 116-118 oktan racefuel... :)

[B.T.i]

Har testet ca. 20% E85 sammen med 98oktan på min 1,8 forgasser.

Fungerte knakende godt.

Det lille jeg kunne merke av tenningsbank før var nå helt borte, og det virket som om bilen orket mer, uten at jeg verken kan bevise eller motbevise akkurat det:)

[Baufish]

Alltid like artig å gå inn på en bensinstasjon her i østfold og spørre betjeningen om dem ikke skal få en E85-pumpe snart. Alle som en ser bare rart på deg og rister på hodet. "Er dette noe nytt dette eller?" har jeg også fått.

Når det står så dårlig til med betjeningens kunnskapsnivå, er det nok stor sannsynlighet for at jeg må fortsette å fylle i Strømstad.

[Baufish]

Står en artikkel om ombygging av vanlige innsprøytningsmotorer i dagens VG-NETT

[magnul]

De tar seg nok munnen litt for full når de garanterer 10-20% ekstra effekt. Klart det er mulig, men det skjer ikke automagisk.

[kjellboe]

Jeg har nå prøvd å fylle E85 på tanken på min `99 mondeo. Har kjørt med omtrent 25% E85 i et par ukers tid nå. Dette har fungert utmerket dvs jeg merker ikke noe forskjell fra da jeg kun kjørte med blyfri 95. Det jeg lurer på, er om det er forsvarlig å gjøre dette over lengre tid eller i det hele tatt. Vil ikke at noen deler skal ta skade av dette.

 

Det er 3 grunner til at jeg gjør dette:

1. E85 er billigere

2. Det er "spennende" å kjøre på alternativt drivstoff og

3. Det er ørlite mer klimavennlig.

 

Vil gjerne høre hva dere andre her mener om dette.

 

Hvor fyller du E85?

Funderer på dette selv om der er i Sarpsborg...

[magnul]

Ingen pumper i Østfold.

http://www.statoil.no/FrontServlet?validation_form=search_station&s=sdh&state=search_station&event=show_result&name=&street=&address_state=&community=&zipCode=&county=&services=61355&search=S%F8k&seq_no=1

 

Nærmeste er Strömstad.

[petter_707]

Så det her fungerer bra på forgasser motorer?

Jeg har en 1.0 3syl forgassermotor, annbefales det med 50\50 blanding?

Jeg er heller ikke redd for at motorn blir ødelagt, men det er kjipt

om jeg ikke klarer å kjøre for egen maskin fra statoil :P

Burde jeg også stille litt fortenning?

[magnul]

Forgassermotorer har den ulempen at den ikke regulerer noe som helst selv, så hvis gasseren er korrekt innstilt for bensin, er det lite trolig at den vil gå bra ved så høy innblanding som 50%. Det vil antagelig makse på 20-30%.

Man kan med fordel stille tenningen litt tilbake på E85, men det er ikke noe man begynner å tulle med før man har fått motoren til å gå skikkelig med original tenning.

 

Se forøvrig her:

http://etanol.nu/ombygg-forgasare.php

[Sehen]

Hei. kjører som sagt i tråden min på ren E85. Dette går fint på motronic 2.8 og oppover. Bare fyll på ren E85 og kjør. tar en dag eller to, så har motoren justert seg selv. Den går merkbart bedre me E85 enn bensin. Motronic 2.8 motorstyring tilpasser seg utmrket for sprit.merforbruk ca 20%, skal etter sigende på ca.20 hestekrefter mer. Bilen er en Omega B 2,5 V6, 95 mod.

Har målt akselerasjonen på en viss strekke på tredjegir, og den var ca, 15km/t raskere med sprit på tanken. denne testen ble gjort over en lang strekke fra 50 km/t på 3. gir. Litt for mye forskjell for å kunne påstå at man ikke får den effektøkningen noen påstår. Slutthastighet 140 kontra 155....:):):):):):)

[Mustang95]

Hei. kjører som sagt i tråden min på ren E85. Dette går fint på motronic 2.8 og oppover. Bare fyll på ren E85 og kjør. tar en dag eller to, så har motoren justert seg selv. Den går merkbart bedre me E85 enn bensin. Motronic 2.8 motorstyring tilpasser seg utmrket for sprit.merforbruk ca 20%, skal etter sigende på ca.20 hestekrefter mer. Bilen er en Omega B 2,5 V6, 95 mod.

Har målt akselerasjonen på en viss strekke på tredjegir, og den var ca, 15km/t raskere med sprit på tanken. denne testen ble gjort over en lang strekke fra 50 km/t på 3. gir. Litt for mye forskjell for å kunne påstå at man ikke får den effektøkningen noen påstår. Slutthastighet 140 kontra 155....:):):):):):)

 

Husk at vekt har litt og si også, så håper det var lik vekt under målingene dine :)