B230K - Like dårlig som folk skal ha det til?

[melonen1]

Vurderer å kjøpe 240 med B230K motor, men mange sier det er den dårligste motoren Volvo noensinne har laget, at den er dyr i forbruk osv.

 

Stemmer dette? Eller er det bare vås...?

[esbandos]

Er ikke den som bruker mest bensin ihvertfall.. Men når man først får litt feil på selve motoren, nytter det lite uansett hva man gjør, så da er det bytte av innsug og forgasser som teller.. Men om motoren funker, er den rimelig holdbar ja..

[kermitt]

den er holdbar så lenge den ikke begynner å krangle, men så fort den begynner så hiv skiten!

[Golfy]

Har en b230k. Den fusker litt på tomgang men ellers er den helt fin. Starter alltid å bruker ikke så mye bensin. Ca 0,9 med blanda kjøring(endel hardkjør)

[slitenvolvo]

Motoren er kanskje ikke noe dårligere, men det finnes svært få personer som faktisk har peiling og kan problemsøke forgasser og tenningssystem på disse.

 

Og i motsetning til alle andre 8v rødblokker så blir det ventilsalat i denne om registerreima går.

[Øyvind Gantenbein]

hvis den begynner å bruke mye bensin, så er det bare å bytte til a gasser. verre er det ikke

[melonen1]

A forgasser? :) Hva er forskjell på den fra vanlig?

[esbandos]

A gasseren er helt mekanisk. K-gasseren er vacuum og elektrostyrt..

[melonen1]

okei, så f.eks i B21A så står det A-gasser? Vil den motoren være ett smartere valg enn B230K?

[slitenvolvo]

A gasseren er helt mekanisk. K-gasseren er vacuum og elektrostyrt..

 

Hvordan kan en forgasser ikke være vakumstyrt? Selv den simple A-gasseren styres av vakumet som dannes over membranet.

[esbandos]

Ja, alle gassere er jo vacuumstyrt, men tenkte da mer på diverse spjeld og sånn som blir styrt av alt vacuumtullet på k-motoren..

[volvo@gutten]

Motoren er kanskje ikke noe dårligere, men det finnes svært få personer som faktisk har peiling og kan problemsøke forgasser og tenningssystem på disse.

 

Og i motsetning til alle andre 8v rødblokker så blir det ventilsalat i denne om registerreima går.

 

 

ble faktisk ikke noen skakke ventiler på den jeg hadde og da hadde jeg nesten fult turtall:P

[slitenvolvo]

ble faktisk ikke noen skakke ventiler på den jeg hadde og da hadde jeg nesten fult turtall:P

 

Da var det enten unntaket som bekrefter regelen, eller så var det ikke 631 toppen som satt på bilen der.

[Kastel]

Har hatt 4 240ier med k motor å en 740 har vært veldi fornøyd å hadde kun litt problem med en av 240ien men va bare vakumlekasje på en av slangene. Har oxo hadde registerhaveri med en å det gjekk heldivis bra , men hørt om mange så får ventilsalat ja kansje jeg var en av dei heldige hehe. Uansett k motor er grei så lenge den fungerer å jeg synst den ikkje fortjener alt det negative pratet om den det va en motor så vart brukt 2år som skulle være såkalt sparemotoren til volvo til b230f tok over

[raggar-racing]

I og for seg så er ikke den motoren dårlig, eneste du burde gjöre er og bytte reg. reim för du setter den inn (så slipper du og ta ventiler om reg. reima ryker), og forgasser og tenning er bra så lenge det ikke kukker (som nevnt tidligere), men er helt enig med han ene her, at grunnen til at mange prater dritt om denne motoren her er mangel på kunskap om forgasserens og tenningens virkemåte og hvordan de evt. skal fikse de om de ryker.

 

B230k er vell den gassermotoren som skal bruke minst bensin av alle gassermotorene volvo har laget og dette er LAAANG i fra den dårligste motoren volvo har laget!