Firehjulskontroll?

[HondoAudi]

Etter å ha prøvd på litt større felgdimensjon enn det jeg har hatt før ser jeg at hjulene er litt skjeve i alle retninger. Er dette vanlig? Spissingen på begge hjulene foran peker litt utover (vanskelig å forklare), samtidig som jeg ser at bak så står hjulene litt sånn:

 

 

 

Hva gjør man med sånt?

 

+ et annet spm. Hvorfor blir bilen så mye høyere med 19" enn med 15" (vinter) når rulleomkretsen er lik? Tenkt litt på dette, og eneste jeg har kommet fram til er at dekkene på 15" blir mykere og bilen lavere? :s

[Gjest brunerune]

Dette kalles negativ camber, når de "heller innover". Dette syns jeg selv da faktisk er veldig kult, men kan fikses litt på ved justering av spissinga på firehjulskontrollen, for det spiser innsia av dekka dine.

 

 

Ang. hjula dine har det litt med at de er mye breiere enn vanlige ståliser, og at det er ballong på stålisene, en del faktorer som faller inn. Og som oftest er de et par cm høyere enn stålfelgene fordetom de har "nok så lik" rulleomkrets.

[al3x]

Bilen sitter bedre i svingene med negativ camber xP

 

Får lavere toppfart og dekka blir feil slitt, men men..

[HondoAudi]

Takk for svar... Så ikke hvor møkkete bilen var før nå jeg gitt :eek:

 

 

Leste i en annen tråd om firehjulskontroll at man ikke kan stille på bakhjulene, stemmer det? Forresten, hvis jeg skal ha bilen til firehjulskontroll så bør jeg vel ha på de hjulene der da... Men er det noen som kommer til å reagere på at de ikke er...ehh... helt lovlige.?