Hvilken olje under montering?

[ole180]

Har nå fått stempler og staker fra statene, men var ein som sa t meg igår at eg måtte ha ei spesiell olje når eg sku montera...

noen som har erfaringer og vett hvilke olje, hvor den skal brukes?

 

Og hvilken klaring har dere på fjærene når den står i sylinderen?

[kermitt]

jeg bruker bare samme olje som jeg har tenkt til å ha på blokka.

[ole180]

hmm, okey, for ble veldi i stuss når han fyren sa dette til meg, vil nødigt ikkje gjør feil me så dyre deler...

[Øyvind Gantenbein]

vanlig motor olje. tolerance på klaringen på stempelringene står i haynes boka (f.eks)

[ole180]

ja, men desse er jo ikkje standar, så om det var noe spesielt siden det er smidd...

 

er CP stempler.... 96.30 borring...

[Reodor F]

Hvis du tenker på pasta for å få korrekt moment på skruer og muttere så kan jeg anbefale guffa som ARP leverer med sine skruer. Den sørger for at momentet benyttes til å forankre delene istedet for å koke bort som gjengemotstand.

 

Hvis du derimot tenker på hva slags olje som bør helles på motoren første gang du starter så kan du bruke samme olje som du skal bruke til vanlig.

[ole180]

tenkte på under montering, men fekk ikkje noe olje med stakene eg...

[lofsbergRacing]

vanlig motorolje? har alltid jeg brukt hvertfall

[tveit'n]

skal vel bruke mineral olje under innkjøringa.

[Reodor F]

skal vel bruke mineral olje under innkjøringa.

 

Det er det flere som mener ja, men jeg og mange med meg vil hevde at det er feil.

[ole180]

kass olje meiner du er best da?

[AC^]

Kjør inn m Agip 10-60 Racing du..

[Reodor F]

kass olje meiner du er best da?

 

Den olja man har tenkt å benytte på motoren til vanlig. Gjerne en god syntetisk olje.

 

Kjør inn m Agip 10-60 Racing du..

 

Du er vel nesten forpliktet til å anbefale Agip, men jeg synes nok en varmviskositet på 60 er for tykk til vanlig bruk. Medmindre motoren er konstruert for det velogmerke.

[AC^]

Den olja man har tenkt å benytte på motoren til vanlig. Gjerne en god syntetisk olje.

 

 

 

Du er vel nesten forpliktet til å anbefale Agip, men jeg synes nok en varmviskositet på 60 er for tykk til vanlig bruk. Medmindre motoren er konstruert for det velogmerke.

 

Hehe... Ingen fare m å anbefale det ihvertfall, viser seg i store internasjonale tester at den slår de andre som Mobil1, Castrol osv..

Har jo mange alternativer der for en gatemotor... F eks Agip HTS Extra 5w-40...

[Radial]

en god syntetisk olje duger fint..bare ikke bruk mineral.

Mineral har dårlige rense-egenskaper, og en nyoverhalt motor har en del dritt i seg.

 

Skal forøvrig bytte olje etter 1000km første gang etter overhaling...så legg det inn i budsjettet.

 

Klaringene til stempelringene skal da være det samme på smidd og støpt? Er bare stempelet det er forskjell på...og det skal du vel ikke måle så mye mener jeg å huske.