HJELP-Motorfusk B230FK?

[TurboKoi]

Hei, 940n min sliter litt for tia :(

 

Symtomer:

 

Hoster,smeller noe HINSIDES i potta og rykker i vei. Tomgangen er skiftende og lav og motoren kutter ved fullt ladetrykk på høyere turtall(ca.1,1bar) Motoren virker daff og lager en intern brumle lyd ved litt belastning. Motoren går klokkerent og fint på mårran når jeg skal på jobb..

 

Motor: Viking Ecomax,chippet insprut og tenning,1,2:4 BTR,T3 Turbo,3"JT eksos,530 topp med A-kam..

 

Dette har jeg gjort uten hell:

 

-Byttet plugger (NGK 7er plugger)

-Byttet tennplugg ledninger

-Byttet Rotor/fordelerlokk

-Byttet bensinfilter

-Sjekket for vakum lekkasjer på innsug osv (Startgass)

-Byttet LMM Bosch (NY 24.04.08)

-Byttet Lamda sonden (ny 29.04.08)

-Byttet insugspakningen (ny 10.05.08)

 

 

Noen tips for videre feilsøking?

 

Mvh Daniel

[esbandos]

Feilkoder..?

[TurboKoi]

Feilkoder..?

 

Ja..jeg har ikke brukt den feilkoder dingsen før..mener du den som sitter ved coilen? Hvordan bruker man og leser av denne egentlig? (sikkert blitt spurt om før men)

[esbandos]

Les denne tråden:

http://www.bilforumet.no/200-serien/189208-lese-feilkoder-p-volvo-240-a.html

 

Ikke bry deg om at det står 240.. Er samme motor.

[TurboKoi]

Hjertlig takk :) Den tråden var opplysende;)

[TurboKoi]

Jeg fikk følgende feilkoder:

 

Testa først og fremst på nr 2: (Bensin) og nr 6: Tenning ettersom jeg er nokså sikker på at det er her problemet ligger.

6: 1-1-1 Var ok.

2: 1-1-3 Short-term fuel trim. Faulty control. Fuel trim (lambda control) too lean or rich

 

Går den for magert eller fett? Pluggene var sjoko brune sist gang jeg sjekka iallefall..

 

Vil det si at jeg må bare bytte ut lamda'n da? Eller..?

[Radial]

feilen din er enten LMM eller lambda...du KAN få 1-1-3 feil hvis lmm er på stadiet med å gå i stykker, dermed får du en rik blanding, og lambda'n klarer ikke kompensere for blandingen.

 

Men...billigste er å starte med lambda'n! 400kr på biltema...3-leder lambda. Bruk den Kun til feilsøking... for biltema-lambda'ene overlever som regel ikke mer enn ett par mnd'er med gloheit eksos før de dør.

Min biltema-lambda døde etter 3 uker på turbo-motor...men virka i 1,5 år på B230F'en... ;)

 

Og er det ikke lambdasonden...så må du prøve å få lånt deg en LMM. Ett hett tips for ny LMM er Mekonomen...som selger NY lmm fra ett eller annet merke til 1400kr. 2 års garanti mener jeg det er ;) MYE billigere enn volvo hvertfal....og kanskje litt mer "safe" enn biltema sin til 900kr

[Fjellvang]

Heisann!

Fikk samme feilkode på min 940 i helga.

Spraya kontaktan til LMM og Lambda, og da forsvant feilkoden :)

 

Er verdt et forsøk :D

[TurboKoi]

Takker for svar..da stikker jeg på biltema idag og bytter ut Lamda'en..holder vel en liten stund? Noe Spesielt å huske på ved demontering/montering av lamda'n?

 

Håper den holder til og med 1 mai da.. KNA gatebiltreff på geiteryggen i Skien (201m drag) Blir morro..;)

 

Blir iallefall ikke biltema LMM..Mekonomen bruker jeg på slike ting...;)

[TurboKoi]

Heisann!

Fikk samme feilkode på min 940 i helga.

Spraya kontaktan til LMM og Lambda, og da forsvant feilkoden :)

 

Er verdt et forsøk :D

 

Spraya med hva?

[Radial]

Spraya med hva?

 

wd-40, elektronikkspray....

[Radial]

Takker for svar..da stikker jeg på biltema idag og bytter ut Lamda'en..holder vel en liten stund? Noe Spesielt å huske på ved demontering/montering av lamda'n?

 

Håper den holder til og med 1 mai da.. KNA gatebiltreff på geiteryggen i Skien (201m drag) Blir morro..;)

 

Blir iallefall ikke biltema LMM..Mekonomen bruker jeg på slike ting...;)

 

En ting du skal tenke på når du monterer ny lambda er at det er 3 ledere...2 er prikk like (Pluss og minus til varme-elementet...ikke bekymre deg for å krysse dem, det gjør ingenting!), og en skiller seg ut..og sånn er det på den gamle lambdakabelen på bilen nå og.... 2 like og en som skiller seg ut

 

klipp den gamle lambda-ledningen (ja, du må bruke den på nytt), lodder på den nye lambda'n, og kjør i vei...

Varierer nok mye med hvor lenge de holder, det merker du... men bare vær obs på det, om du skulle få feil på lambda'n om 2 mnd'er ;)

[TurboKoi]

update:

 

Kjøpte ny Bosch LMM idag på mekonomen..de hadde et jalla merke til 1492kr men tok boschen til 2300kr (den de hadde inne) men det ble 2000kr med innbytte i den gamle..jaja..var de pengene..er iallefall LMM byttet..bilen er fortsatt rar..kutter på høyere turtall,daff og fusker og smeller(mer enn vanlig) ..himla kjipt ass..feilkoden er som sagt 1-1-3 på bensin. Noen som vet mer hva dette kan være,forårsake? Lamda'en blir byttet i morra..biltema sin til 400 dropper jeg, blir nok en universal på mekonomen til 1300kr, bilekstra hadde en til 2000kr..var beregnet for 2,3 Turbo 190hk eller noe..var visst mer holdbar..3 ledninger alle sammen..

[TurboKoi]

Da var Lamda'n byttet..feilkoden er forsvunnet, den går litt renere...men, er forsatt ugjevn på tomgang,kutter ved pådrag..kjipe greier..en kamerat av meg mener den har en vakum lekkasje..skal bytte innsugs pakninga å se om den blir bedre..

[Radial]

vakumlekkasjer sjekkes med startgass...spray på pakning og hør etter turtalls-økning ;)