Oils opp på autostradaen inne 150 kmh

[340cbr]

Driftingproffs opp på trappetrinn!

 

Film:

 

Oil on the Highway at 150 KPH

[Olsen_nissan]

ekkelt..

[Tsbusa]

Ser man hvor fort gjort det kan skje.. Sjaføren skal ha ros for å ha god kontroll igrunn da.

[oDDi2k]

Kunne fort blitt vrak der ja.. duden var like kald og rolig :b

[Volvo 740 racing]

Hvis dere ser den elektroniske varselplata over veien. så varsler den om noe med varseltrekanter. kan jo være dette.

[Dennis87]

Kan jo også være rett og slett den ræva vektfordelinga på eldre Audi:P

[aerdftyhui]

Kan jo også være rett og slett den ræva vektfordelinga på eldre Audi:P

 

Så jo akkurat ikke så "eldre" ut da...

Men pokker, så fort kan det skje! Han skal ha at han klarte å holde bilen på veien, og at han holdt seg så rolig. Jeg tror faen meg jeg hadde fått panikk! Men hvorfor cam i bilen egentlig?

[Falken`]

Det lurer jeg på også;)

[kapissj]

Kan jo også være rett og slett den ræva vektfordelinga på eldre Audi:P

 

skulle likt og sett celica`n din i den situasjonen:)

[SprinterTuning]

karen har bra kontroll, men så ut som det var gjort med vilje.. kontrollere skrens på bilen i så stor fart.. og cam på..

[texas_ranger]

så ut som ett gammalt bygde triks dette.

koble ut vindus spylerene og ha diesel i tanken for så og legge slanger ned som spruter på dekka.

 

volla ikke noe problem og få sladd.

[colt]

så ut som ett gammalt bygde triks dette.

koble ut vindus spylerene og ha diesel i tanken for så og legge slanger ned som spruter på dekka.

 

volla ikke noe problem og få sladd.

 

Tviler litt på at han gjør sånt i 150km/t på en traffikert vei, med mindre han er suicidal...

[Dennis87]

skulle likt og sett celica`n din i den situasjonen:)

 

Hva med det? lettere å holde kontroll på en bil med nærmere 50/50 vekfordeling og som veier ca 400kg mindre.

Ikke noe problem å ligge bredt med bilen min og hente inn kontroll igjen.

 

Vet ikke om du har kjørt Audi S2 eller RS2 men de har en vektfordeling som er heller dårlig, og er veldig vanskelig å kontrollere når man får sleng på den. så veldig heldig og dyktig fyr som redda seg ut av den slengen:)4wd er også mye vanskigere å kontrollere enn FWD, RWD er lettest.

Må jo flytte motoren nesten en hel motorlengde bak i en S2 for å få bra vektfordeling:P.

[Erik Braseth]

Jeg foreslår at du tar med deg plastraketten ut på veien, kjører i 150 og så mister kontrollen helt uforutsett i en sving. Så får vi se hvor enkelt det er å kontrollere bilen..

[Dennis87]

Jeg foreslår at du tar med deg plastraketten ut på veien, kjører i 150 og så mister kontrollen helt uforutsett i en sving. Så får vi se hvor enkelt det er å kontrollere bilen..

 

Foreslår at du prøver med den gamle volvoen din, nei den går jo ikke så fort så blir jo vanskelig å teste:P

 

Har selv nesten gått rundt i ca 170 på ACR i en sving når det var vått, den kom ikke forberedt og jeg drev ikke på som han fyren der, fikk retta den opp uten store problemer.

Jeg hadde sikkert selv gått rett i autovernet hadde jeg kjørt den Audien da jeg har nesten ingen erfaring med 4wd.

Mitt poeng var at det i de fleste tilfeller er lettere å kontrollere en FWD eller en RWD enn 4wd men det skjønte ikke du.

 

Så du trenger ikke kommer her å leke superhelt

Du har vell aldri kjørt Audi med Quattro siden du sitter her å sier slik.

Kan jo høre med folk som kjører feks S2 hvor lett det er å kontrollere en sleng på den. Det er ikke lett, og folk som klarer det er dyktige sjafører.

en RWD er drit enkel i forhold.