Startproblemer og sperrer over ca 4000

[Heine]

Har akkurat byttet en defekt bensinpume....men nå er det noe annet tror jeg..

Bilen er veldig vansklig og starte og går dårlig...virker som om den sperrer over et vist turtall..

Har byttet luftmengde måler.....

Får feilkodene 19 og 37 (skjønner ikke hva de mener siden jeg ikke er så god i engelsk....

Noen med skolegang som kan hjelpe meg litt :=):morph:

 

Heine

[Corsa Tuner]

99.9% att det er kam føler, da sperrer den på 4000omdr. Ikke mer enn ett par mnd siden jeg bytta på min.

[magnul]

Hva slags bil og motor?

19 indikerer veivføler (som stemmer godt overens med symptomene du beskriver), men de kan også stemme overens med kamsensor. Klarer aldri å lære meg om det er 19 eller 31 som er veivfeil bare fordi motoren ikke gå på motronicbiler.

 

Lest eller blinket ut kodene? 37 skal bety at pæra i motorlampa har røket. Tvilsomt hvis du har blinket ut kodene.

[Corsa Tuner]

Om veivføler er gåen kan bilen bli litt vrang å starte, men da sperrer den ikke på 4K, min gjordet ikke det når den føleren var gåen hvertfall. Må nesten bare prøve bytte en av dem, eller lese ut med tech

[magnul]

Både veiv- og kamføler gir sperre på 4500rpm, i hvert fall på x20xev.

[Heine]

:hmmmmmmmmm:

Har akkurat byttet en defekt bensinpume....men nå er det noe annet tror jeg..

Bilen er veldig vansklig og starte og går dårlig...virker som om den sperrer over et vist turtall..

Har byttet luftmengde måler.....

Får feilkodene 19 og 73:ssip: :ssip: (skjønner ikke hva de mener siden jeg ikke er så god i engelsk....

Noen med skolegang som kan hjelpe meg litt :=):morph:

 

Heine

[Sæther Racing]

tipper det er veivføler jeg da. med 99% sikkerhet

[kongharald]

kan ikkje hjelpe uten motorkode og modell..

[Heine]

kan ikkje hjelpe uten motorkode og modell..

Vet ikke motorkode, men 2l 16v 1996 stj med 136hk hvis det hejlper deg

[magnul]

Da er motorkoden x20xev. Tror nok du bør bytte veivføler. Enkelt nok å gjøre hvis du bare innser med en gang at det er umulig å få kabelen samme rute som originalkabelen gikk.

[opelracer]

hatt akkurat samme symptoner som du og da var det veivakselføler.

var veldi vanskelig å starte men kom seg etterhvert og den sperret ved 4500rpm også

[Heine]

Ja ja .... Til dere som har byttet dette, ca pris på deler:m'm: :m'm: ????

Hvor mye jobb er det, hva er ok pris hvis jeg får en til og ta det svart ???

 

Takker for alle svarene som er kommet, sant som det sies....en feil tar over for den andre :=)

Håper det stopper her for denne gangen....

 

Heine

[kongharald]

sjekket på autodata og p0019 betyr: veivakselstilling/kamakselstilling, sylinderrekke 2 føler b - korrelasjon(ledningsnett, veivakselstillingsføler, kamakselstillingsføler, mekanisk feil)

og p0073: utetempraturføler - høyt inngangssignal (ledningsnett kortsluttet til pluss, utetempraturføler, motorstyringsmodul)

[Sæther Racing]

tar vel ja 5 min og bytte, og legge kabelen der den lå orginal kan du glemme, så strips den opp en annen fin vei, går bra det. Du skal dra den til med 15nm. Hvis ikke kan det bli feil.

[Heine]

:worshipnissan

 

Tror jeg har veivakselføler.....problemet er bare at jeg ikke aner hvor den er montert eller hvordan den ser ut...

samme gjelder kamsensor

 

klarer noen forklare dette