Varme kommer og går i bilen

[AndreaS_]

Noen som vet hva det kan komme av ? Termostat er byttet og er plenty vann på bilen. Kulda kommer når jeg kommer opp i fart, varmen kommer når jeg står i ro. Kan det komme av at føleren i radiator'n er gåen ?

[AndreaS_]

Any idea ? Nå er varmen helt borte !!

[B.T.i]

Aldri vært borti problemet, men.

Kjenn på slangene som går inn torpedoveggen, er de varme når motoren har driftstemperatur?

 

Virker vifta?

Hvordan er motortemperaturen forrresten?

Ta av lokket på ekspansjonstanken å se om det kommer vann fra overløpsslangen, hvis ikke har du ikke sirkulasjon.

[coqrouge]

Se på vannslangene som går inn torpedoveggen. Se om det er en plastikk dings på den ene slangen, og en metall "dings" på den andre slangen. Mellom de sitter det en slange. Disse ble satt på i etterkant på grunn av et problem med varmeapperatet som gjorde at det kunne sprekke. De stenger av vannet dersom de blir for høyt trykk. Ettersom årene har gått kan de gå i stå. Jeg sliter med samme problemet som deg, og skal nå bytte de ut med noen jeg fant på dynga. Hvis ikke det funker kommer jeg bare til å erstatte de med en vanlig slange.

[Vwgolfii]

Hæh? Er det bare jeg som ikke forstår spørsmålet?..

 

Er det motortemperatur det er snakk om eller er det varmeapparatet?

[AndreaS_]

Varmeapparatet

[coqrouge]

Tenkte jeg bare skulle rapportere tilbake slik at noen andre som har det samme problemet kan finne en løsning på det. Jeg har nå byttet de "dingsene" jeg beskrev i forrige innlegg med noen jeg fant på knoksen. Kan med et stort smil rundt munnen fortelle dere at jeg nå har konstant varme. Blir faktisk for varmt noen ganger!

[kladden17]

hvordan lufter man slik at man får sirkulasjon etter en amatørs demontering/montering av hele systeme inni dash'n...

[B.T.i]

hvordan lufter man slik at man får sirkulasjon etter en amatørs demontering/montering av hele systeme inni dash'n...

 

Motor igang, lokket til ekspansjonstanken av og varmeapparatet på fullt. Prøv å hev motoren i front, slik at eventuell luft stiger opp.

Så klemmer du på alle slangene, spesielt de nedre til du tror du har fått all luft ut.

Følg med væskenivået og etterfyll ved behov, max-nivå skål måles ved driftstemperatur..

[kladden17]

da skal jeg prøve det^^, takk for hurtig svar!:)