lambdasondebytte...

[ExceL]

Hei, skal bytte lambdasensor'n, da jeg tror dn er gåen, så kjøpte en på biltema for å teste lissm..

Mn på bilen var ledningene rød, hvit og sort...

mens på den nye lambdasonden var ledningene sort, sort og blå..

Noen som har koblet opp biltemas lambdasensor før eller?

på forhånd takk for all hjelp ;D

 

T-G

[Colli]

De sorte er til forvarming, de skal på rød og sort. Blå skal på hvit. Spiller ingen rolle hvilken av de sorte du kliner på hva.

[ExceL]

De sorte er til forvarming, de skal på rød og sort. Blå skal på hvit. Spiller ingen rolle hvilken av de sorte du kliner på hva.

 

Takker ;) Nå går den så rent som aldri før jo :P så var nok i lambdasensorn feilen lå ;)

[Colli]

Good! :) Er ikke alle som får bilene til å gå med temasonde.

[jaybee]

Hei

Jeg kjører med lambda fra dem og den fungerer helt ok

Det eneste jeg gjorde var å kjøpe den med fire ledere.

 

Dvs 2 hvite (forvarming , her er det likegyldig hvilken som går på hver av de to hvite lederene i volvo kabelen).

 

1 svart (signal) som kobles til volvos svarte.

 

1 grå (signaljord) denne jordet jeg på innsuget.

 

Grunnen til dette er at eksosanlegget mitt er rimelig rustent(gammelt) slik at det var litt spenningsfall fra huset på sonden og opp til motoren, dette forskyver verdien hjernen leser fra sonden og lambda blir følgelig feil.

Ved å bruke sonden med fire ledere flytter en jordingspunktet fra den rustne kat'en og opp i friskt gods i innsuget.

Eneste en ellers bør passe på er at jord mellom motor og batteri og motor og kaross er 100% ok. :volvsmile