montering av turbotrykksmåler

[s1ffern]

har sett litt på FAQ ang turbotrykksmåler..

men er ikke helt sikker kor jeg finner den =(

noen som har en koblet til som kan legge ut et bilde?

slik at jeg kan sjå kos dere/du har gjort det? :)

[_eSOo_]

Vil bare informer om at: det å hente ut singnal for vakum\ overtrykk mellom bensintrykksregulatoren og innsuget ikke er helt bra... har sett flere som har skrevet det på vwaudi-club.

 

fant dette innlegget på vwaudi-club:

 

Den personen som har sagt at det er OK å hente signal for vakum/overtrykk på bensintrykksregulatoren din burde henges

Det ser veldig provisoriskt ut det du har gjort og som sagt får du lekkasje under drag kan du si good bye til motoren din iallefall. Mager, mager blanding.

 

Du skal bestandig hente ladetrykk fra den fremste slangen på innsuget ditt nærmest radiator. Den kommer opp fra avlastningsventilen og har korrekt trykk og gir deg ingen andre ubehageligheter en lite ladetrykk om slangen lekker. Du må selvsagt bruke T kobling og slangeklemmer, ikke strips.

 

Dump skal ingen VAG biler ha. For å få lyden, sett på Forge avlastningsventil som resirkulerer som orginalt og et åpnet filter. Vips du har lyden.

 

OG DETTE

 

En liten ting til ettertanke.

Anbefaler å ikke ta ut signal til ladetrykksmåler eller noe annet i fra slangen til bensintrykkregulatoren. Grunnen til dette er ganske enkel. Hvis du skulle få en lekasje vil ikke bensintrykkregulatoren gi det korrekte trykket og motoren kan få for lite bensin ved ladetrykk. For lite bensin kan bety smeltede stempler, brente ventiler eller tenningsbank som kan medfølge en del skade.

 

Anbefalingen er å ta ut signalet til ladetrykksmeter og andre enheter fra en separat slange eller eventuelt slangen til dumpventilen (avhengig hvor den henter trykket før eller etter gasspjellet)

 

jeg henter nå singnalet fra slangen som går mellom avlastningsventilen og den fremste slangen på innsuget mitt nærmest radiator. Å jeg får det samme resultate dær...

__________________