Begynne med drifting med lærlingøkonomi?

[Bamsemoms]

Skal du starte med drifting anbefaler jeg deg å hente inn en ferdig bygd bil fra japan. Da slipper du å gjøre alt selv og du sparer deg selv for mange utgifter. Er flere aktører i Norge som selger biler fra japan. s13 silvia får man for en relativt rimelig penge. Deler til s13 er lett å oppdrive.

 

Lykke til!

[allern]

kjøp Volvo 740turbo... kjøpte min for 25K. og sliter ikke med å sladde!

[Gjest 426hemi]

kjøp Volvo 740turbo... kjøpte min for 25K. og sliter ikke med å sladde!

 

:D hehe!

[Jack89]

ta en volvo du det er mitt tips, de tåler mye juling å er enkle å skruve på og billige/lett tilgjengelige deler både nye/brukte. Med små mods så får du det til bra.

[2FAST 2FØRTI]

volvo ja :p går sikkert på vinteren.. lett å sladde med volvo, men er nok litt værre å drifte med :p uansett hvor mye man stiver opp en volvo så stopper de jo ikke å krenge :volvsmile

jeg kjøpte meg en skyline r33 i fjor sommer.. men som byner bil er som sagt s13 bra utgangspunkt.. en silvia s13 med bagasjelokk, eller en skyline r32.. det sykeste er at skyline er sykt mye billigere enn 200sx i japan..

[hesteleggen]

Eller sleng 25000 i en 240 med 740tic motor, understell og dekk. 25000 holder garantert. Så er det bare i stille bittelitt på turbotrykket så har du nok hester for dine første driftarunder. Så legger man et par tusen ekstra året etter så kan man greit rive den opp i 350 hk ved å slenge inn 20000. Da har man faktisk en driftebil dere.

[sneakfreak]

kjøp Volvo 740turbo... kjøpte min for 25K. og sliter ikke med å sladde!

 

PLUSS at de tåler vinterføre her oppi nord;)

[merce-123]

drifting? volvo er skapt for det!

 

det at japanske biler er best innenfor dette kan diskuteres, det er nok populært pga billige deler,litt nyere enn volvo-sladde-edition og plast som gulingene er så glad i...at du ligger mer sidelengs med en japansk bil er IKKE riktig. Men du må gjøre en del med 240'n for at den skal hevde seg helt i toppen, spesielt med tanke på stivhet og motor. Men har du 100%sperre, stivt understell+ motor med nok effekt, skal du klare å holde følge med norske japsedriftere...

 

japansk er populært, ikke BEDRE enn volvo innenfor drifting. Da vil jeg heller påstå det motsatte. Det finns MANGE japsebiler med drifting-oppsett i forhold til volvoene, men volvoene er jo driftebiler originalt nesten...

 

MEN, hvorfor skal du kaste bort lærlinglønna på DRIFTING?:S er jo råning og hobbyskrensing du skal drive med!! drifting er harry-teit, råning er harry-kult.:volvsmile

[eiriksmil]

Da vil jeg heller påstå det motsatte. Det finns MANGE japsebiler med drifting-oppsett i forhold til volvoene, men volvoene er jo driftebiler originalt nesten...

 

Det er ikke diverse japsebiler med bakhjulsdrift nå liksom? :)

 

 

Eirik

[Mr_No_Name]

men volvoene er jo driftebiler originalt nesten...

 

 

bullshit

[ealoken]

en org volvo er ei slade øse og koster like mye om ikke mer og få oppsett som er brukanes til og skrense!

 

et understell koster alltid penger, om det så er jappse eller svensk stål!

[merce-123]

en org volvo er ei slade øse og koster like mye om ikke mer og få oppsett som er brukanes til og skrense!

 

et understell koster alltid penger, om det så er jappse eller svensk stål!

 

Jeg har kjørt etter trimma 200sx, det går som ei bøtte med kumøkk(HVERTFALL c18det-motoren)...greit nok, lada ikke mer enn 1.1 med den, men volvoene gikk i hvertfall mye bedre for å si det sånn.

 

med lærlinglønn har du IKKE råd til å bygge/kjøpe noe særlig grom driftebil, det som jeg hinter til! Beste er å kappe en volvo turbo, sveise/original diffsperre(75%-100%) sveise tårnstag i hue og ræva.. STIVE dempere+ foringer om du har råd... så fikser du det du har til overs i motor, kan begynne med eksos,filter,stille opp turbotrykk osv+ finjustere motor..

da lover jeg deg mye morro for en billig penge. En japansk bil er styggere, mest sansynlig litt dyrere og du får ikke skilt.

[eXX0n]

Jeg kjøpte en 180sx fra Japan Auto til 67k og jeg tjener kun 13-15k i mnd etter skatt jeg og. Nå bor jeg riktig nok hjemme enda og, men det går ;)

[Merc190E2,3-16vturbo]

http://www.japanauto.no der er det mange biler som kan brukes til drifting ifra 30-70.000 :D som ett tips;D

[RobinDrift]

Jeg har kjørt etter trimma 200sx, det går som ei bøtte med kumøkk(HVERTFALL c18det-motoren)...greit nok, lada ikke mer enn 1.1 med den, men volvoene gikk i hvertfall mye bedre for å si det sånn.

 

 

Vil si at dette kommer helt ann på hvordan 200sx er blitt behandlet

 

Man kan lade en motor 0.5 på en bra motor og dra lett en som lader dobbelte om ikke mer med en sliten,rælle motor...

 

jeg synes min 200sx går greit med GT2860R turbo når den er oppi 0,6 bar og videre oppover :D

 

men forsåvidt nyere motor enn den bilen kom med i den å...