Rally Biler Gruppe B

[RS2]

Det er vel det de het Audi, Peugeot og de andre på midten av 80 tallet. Grunnen til dette er et tv prog jeg så på NRK2 i går kveld 22,25 tror jeg det var. Det var et int med han gamle Finske rally "kongen" han fortalte det at på 80 tallet så ba de mekanikerne om å sette i mindre turbo i bilene fordi det gikk for jævlig. Og i dag vil de ha litt større siden det går litt sagte noen ganger :)

 

En annen ting er det noen som vet hvor man kan lese litt om de gamle bruppe b bilene

 

 

Heia Solberg :D

[boXer]

Var det på den tiden Carlos Sainz juksa med å ha lystgass i 'buret' i bilen ?

Synes det er så bra :D

[tahustvedt]

Favoritten min er Lancia 037 og Lancia Delta S4

 

 

De hadde lystgass i buret, ja. Tenk å kjøre rundt i en sånn "krutt-tønne"! :)

 

 

Tor Arne

[CorollaGT]

Er bare å søke på Audi S1, Ford RS 200, Peugot 205 T16

 

 

Her har du bilder av Audi sin råtass.

 

Poppnagler, carbon, glassfiber, plexiglass og stor turbo er vel kjennemerke fra denne tiden.

 

 

http://www.soften.ktu.lt/~pasesaul/audi/s1/

[Mark1]

Originally posted by RS2

Det er vel det de het Audi, Peugeot og de andre på midten av 80 tallet. Grunnen til dette er et tv prog jeg så på NRK2 i går kveld 22,25 tror jeg det var. Det var et int med han gamle Finske rally "kongen" han fortalte det at på 80 tallet så ba de mekanikerne om å sette i mindre turbo i bilene fordi det gikk for jævlig. Og i dag vil de ha litt større siden det går litt sagte noen ganger :)

 

En annen ting er det noen som vet hvor man kan lese litt om de gamle bruppe b bilene

 

 

Heia Solberg :D

 

Hvis du var på vag treffet i vår så kunne du se en Audi S1 gruppe b bil, og hvis du så den så skjønner du sikkert hvorfor han ville ha mindre turbo...

Og var du på ford treffet i helga som var så kunne du se en rs200 som oxo er en gr. b. bil.. og den var ingen sinke den heller

 

For den gikk noe JÆVLI.

 

Bilene veide vel under 800kg og hadde 600hester, og du kan prøve å kjøre noe sånt på en 2meter small grusvei i 200km/t.

 

Men det er mange som mener at wrc bilene idag er raskere en gr. b bilene pga bedre dekk/understell/drivverk.

 

 

Audi hadde forresten en 1000hester motor som dem skulle sette nedi s1`en sin, men det ble aldri gjort siden gr. b. ble avbrutt, pga mange ulykker...

[Loppa]

Originally posted by Hopless

Audi hadde forresten en 1000hester motor som dem skulle sette nedi s1`en sin, men det ble aldri gjort siden gr. b. ble avbrutt, pga mange ulykker...

 

Nuvel, den du antageligvis tenker på i den sammenhengen var bil nr 21 av totalt 21 produserte S1'r. Det var nemlig Pikes Peak versjonen som ble laget spesielt for å ta del i bakkeløpet med samme navn i USA. Det sies at det ikke var fullt 1000 hk, men "veldig nær" uten at noen helt vet nøyaktig så vidt jeg vet ;)

 

Bilen satt iaf ny tidsrekord og vant løpet første året Audi deltok :D Og du finner bildet av den på den tidligere nevnte siden. Det er den med den ekstra spoileren som ligger "oppå" frontspileren og enda større skjørt og spoilere bak for max downforce.

 

Edit: Her er en direktelink til bildet av S1 Pikes Peak

 

http://www.soften.ktu.lt/~pasesaul/audi/s1/Mhpp_9.jpg

 

 

 

 

 

[VEPSEN]

Audi hadde forresten en 1000hester motor som dem skulle sette nedi s1`en sin, men det ble aldri gjort siden gr. b. ble avbrutt, pga mange ulykker...

 

Har også lest om den motoren ett sted, Audi hadde visst prøvd den i en S1 men den ble for vill! Mener å huske det sto at den motoren er den samme som IMSA motoren....

[Audi quattro turbo]

Gruppe b side

 

 

Den 1000 hesters motoren som er nevnt her over er en IMSA motor uten restriktor. Den ble sågar forsøkt i et par bakkeløp men det ble alt for vilt med over 1000 hk i en bakkeløps-bil :D :D :D :D