Startproblemer 95-mod Passat

[BootFish]

Jeg har en 95-mod VW Passat som jeg ikke får liv i. Jeg er i utgangspunktet ikke motor-kyndig, men forstår meg på noe ihvertfall. Håper noen har noen tips..

 

Motor:

1.8 90 Hk Bensin

 

Slik oppstod problemet:

Mistet effekt etterhvert på vei hjem fra jobb en dag.

Dro såvidt oppover slakke bakker. Etter mer gasspådrag jeg gav jo dårligere gikk motoren, benyte å fuske og til slutt stoppet helt. Da var den nok sur og ville ikke starte igjen før den var kald igjen.

 

Hvordan er problemet nå:

Motoren starter ikke. Den "kinner" og "kinner" og høres ut som om det er rett før den "tar" hele tiden. Dersom motoren er kald kan den starte og gå på tomgang i 10-30 sekunder før den dauer igjen. Dersom jeg gir gass dauer den med en gang.

 

Hva jeg har sjekket/byttet:

Ny coil, ny fordeler m/rotor, nye plugger, ny forgassertilkopling mellom innsuget og forgasseren.

Har sjekket at den får bensin og at det er gnist. Det ligger ingen død ugle i luftinntaket, så luft skal den også få. Når motoren er kald og jeg får den til å gå noen sekunder hører jeg antydning til en slags "fiselyd" /luftlekkasje-lyd fra omtrent rett under førersetet, men klarer ikke lokalisere det nærmere.

[BootFish]

Jeg har fått tips om at "halvgiveren" kanskje må byttes. Det sa meg igrunnen ingenting. Noen med peiling som har lyst å forklare? :)

[200sx4ever]

den ene ledningen fra fordeleren går til halgiveren, hvis ikke disse ha halgiveren montert på fordeleren.

har ikke helt peil på dette men mener det skal være en sort klump som er festet på topedoveggen

[BootFish]

Det kan se ut som om de går tre ledninger til en føler montert på fordeleren. Er dette hallgiveren?

 

Er det andre som er enig i at dette kan være årsaken?

[john84]

jeg hadde samme problem på min audi 90. Skift Halgiveren du :P

På audien så startet det med at bilen gikk dårligere og dårligere helt den plutselig døde. Dette var i vinter så trodde jeg hadde kondends på tanken. Trilla bil til en bensinstasjon og fyllte på kondensfjerner. når jeg skulle starte da så funka det helt fint. (sikkert fordi den ble kald igjen) og når jeg skulle på jobbe dagen etter så startet den men med den gang jeg ga litt gass så døde den. og etter det fikk jeg ikke liv i den igjen. Sjekket forumet her og så at det var en del som hadde trøbbel med halgiveren så tenkte jeg også skulle bytte den. Bilen starta med en gang jeg hadde bytta den. Bilforumet har reddet meg mange ganger! <3

[200sx4ever]

går det ikke en pluggkabel fra fordeleren til en sort liten klump som er montert på torpedoveggen?

ta et bilde av motor rommet så er det fort gjort å peke ut hallgiveren, å er rimelig sikker på at det er den som er problemet ditt.

[BootFish]

Er hallgiver det samme som "tennspole" ?

Jeg skiftet denne (som også ble kalt tenningsmodul)..

Denne står montert på torpedoveggen.

 

[BootFish]

Stemmer det at dette er hallgiveren? Dette bildet er riktignok fra en gammel Golf motor, men fordeler er fordeler ;)

[Exposito]

min passat er fra 89, da går den en kabel fra fordeleren til en søyleformet?(husker ikke helt) boks på torpedoveggen

[BootFish]

Den går da kanskje til en slik?

 

 

Spørsmålet mitt er egentlig; er dette det folk kaller hallgiver?

[supreme]

jeg tror... med min lille erfaring.

 

den halvsirkelen på toppen, med lik kontakt som på fordeleren er coilen, eller tennspolen om du vil. det er samme greie.

 

under der, i boksen som sitter fast under, sitter den en liten elektronisk dings, som føler på strømmen i spola, det er hallgiveren!

 

og hele denne boksen, er det man kaller tenningsmodulen.

 

ikke diss hvis dette er feil. men syntes det virker logisk. hallgiveren skal jo føle på magnetfeltet, og det vil den jo gjøre hvis den sitter ved coilen/tennspola.

[BootFish]

En liten update :)

Har nå fått start på bilen. Problemstillingen nå er at den "kveles" når jeg når ca. 4000 rpm.

[BootFish]

.. og nå går den fint!

Var nok katalysatoren som var tett også. Skulle skru den av idag, men boltene var bare rustklumper. X antall slag på katalysatoren med hammeren gjorde at ting tilsynelatende løsnet og eksosen fikk fri passasje igjen..