sveising i rame på patrolen

[volvoen]

Hei ka slags tykkelse er det best og ha på plater til sveise i ramma . har hull innerside bak fremrefjærfeste bakfjær. og har et varmapparat som virker bare på fullt. har noen gode råd hilsen ny patrol eier.

[raaner90]

Hei ka slags tykkelse er det best og ha på plater til sveise i ramma . har hull innerside bak fremrefjærfeste bakfjær. og har et varmapparat som virker bare på fullt. har noen gode råd hilsen ny patrol eier.

 

burde nu ikke sveise i ramme i det store og det helle, blir ikke Eu godt kjent da

[Schnellfahrer]

burde nu ikke sveise i ramme i det store og det helle, blir ikke Eu godt kjent da

 

HÆ???? Så dersom en bil har rust i ramma, så er det umulig å få den godkjent mere da?? Bruk huet er du snill!

 

Til trådstarter: Du skal bruke minimum samme platetykkelse som det er i ramma originalt. (4mm???) Det peneste og beste er å skjære ut en bit av ramma, legge inn igjen en ny bit i hullet, og sveise. Dessverre en skikkelig dritjobb. Men det er ikke noe problem å pusse reint rundt der det er er rusta, helst sandblåse, få pensla på noe fint så ikke rusta kommer igjen, for så å legge ny plate UTENPÅ den gamle, og sveise.

 

Med varmeapparat som kun fungerer på full guffe, mener du da vifta?? I så fall vil jeg tippe på formotstanden til vifta.