Få godkjent bil med masse hest

[corsaduden]

Hadde vel mer eller mindre bestemt meg for å kjøpe en 142 og mekke på, hive i motor og litt sånt, og så viser det seg at det er 180 hest som er maks. Litt kjipern, ettersom jeg hadde håpet på 3-400.. Er det da fullstendig umulig å få den godkjent, eller kreves det bare syk ombygging? Vegvesenet var veldig uklar på dette.. :shake

 

Hvilken annen bil kan jeg gå for i stedet, om dette ikke blir noe av? Hadde i grunnen en visjon om å få rundt 400 gamp, men bilen må jo kunne takle det, for jeg vil jo ha det godkjent..

 

Edit: må være bakhjuls- eller firehjulstrekk.

[EyeLid]

søk litt om trimming og ombygging her på forumet, da finner du GARANTERT et par hint.

[aerdftyhui]

De 180 hestene vil jeg tro er i sammenheng med orginale bremser og drivverk. Om man oppgraderer der også så er det kanskje håp!

[corsaduden]

Nei, de skrev i mailen at det var 180 hester med andre bremser.

['67 144]

Jeg fikk svar på søknaden min i går angående godkjenning av B21ET i min Volvo 142. Jeg skrev i søknaden att bilen hadde den største bremsekraftforsterkeren fra 240, ventilerte bremser foran fra 240 og 240 bakaksel blant annet.

 

Får ikke godkjent med mer enn 180hk uansett, ser det ut til..

[corsaduden]

Noen grunner til dette, eller er det BARE idiotisk uten noe ekstra?

[Ducklink]

Det er fordi volvo ikke garanterer at den klarer mer. Skal du ha mange hk i en bil lønner det seg å finne en som har blitt levert med det i europa.

[jorg1s1]

Nå skal det sies at jeg har null peiling på Volvo, men om det er turbomotor så kan du jo bare skru ned trykket når du skal vise den?

[jimmen]

Nå skal det sies at jeg har null peiling på Volvo, men om det er turbomotor så kan du jo bare skru ned trykket når du skal vise den?

 

også krasjer du da for eksempel. du havner på sykehus og kan ikke dra tilbake for å justere trykk. så finner forsikringa det ut og du får 0kr igjen.

[jonarv]

også krasjer du da for eksempel. du havner på sykehus og kan ikke dra tilbake for å justere trykk. så finner forsikringa det ut og du får 0kr igjen.

 

Hæres ut som worst case scenario det der, men for all del... Skal man trimme ulovlig så bør man holde seg på veien.

[VilleW]

også krasjer du da for eksempel. du havner på sykehus og kan ikke dra tilbake for å justere trykk. så finner forsikringa det ut og du får 0kr igjen.

 

 

You play, you pay :)

Sånn er livet

[Volvo på 2000 hester]

jeg har en volvo b230 på 2000 hester og når jeg skulle godkjenne bilen, så måtte jeg justere ned turbotrykket fra 14 bar til 8 bar. så 300-400 er det bare og sette i.

[SprinterTuning]

jeg har en volvo b230 på 2000 hester og når jeg skulle godkjenne bilen, så måtte jeg justere ned turbotrykket fra 14 bar til 8 bar. så 300-400 er det bare og sette i.

 

jøss. bilder av bilen din da?

[Popp]

Nå skal det sies at jeg har null peiling på Volvo, men om det er turbomotor så kan du jo bare skru ned trykket når du skal vise den?

 

Mener å huske det er nye regler som sier at trykket skal være justert til maks?? Noen som kan bekrefte/avkrefte?

[turbotassen]

jeg har en volvo b230 på 2000 hester og når jeg skulle godkjenne bilen, så måtte jeg justere ned turbotrykket fra 14 bar til 8 bar. så 300-400 er det bare og sette i.

 

 

Dagens. Hehe :)