Få godkjent bil med masse hest

[SprinterTuning]

Dagens. Hehe :)

 

Haha, kødder du eller?:) karen er jo heeelt rå da, han har en "volvo på 2000hk":D

[OndSofa]

Mener å huske det er nye regler som sier at trykket skal være justert til maks?? Noen som kan bekrefte/avkrefte?

 

Høres nå ut som en passelig teit regel iaffal, hvis jeg skrur boostcontrollern min til max så har jeg ikke dyser som leverer nok bensin lengre.

[J.Andreassen]

Mener å huske det er nye regler som sier at trykket skal være justert til maks?? Noen som kan bekrefte/avkrefte?

 

DET er iallfall pisspreik... Ingen biler som blir mappet for å kjøre på max trykk.

-Man finner det trykket som resten av motoren fungerer best med.

[Torak]

Ta kontakt med SS Performance. De har iallefall hjulpet en viss person med en oransje Escort MK1(?) med å få godkjent den lille bilen med en (ca.)300hk+ Cosworth motor.

For å få bilen godkjent med så mye hester må du først få hele møkka TÜV godkjent i Tyskland (25.000-35.000). Når det er gjort så KANSKJE biltilsynet vil godkjenne den.

 

Det er iallefall sånn jeg har forstått det.

Uansett, send en mail til SS Performance og spør om de tror det er mulig. Én ting er sikkert: dyrt blir det.

[Turboed1]

Høres nå ut som en passelig teit regel iaffal, hvis jeg skrur boostcontrollern min til max så har jeg ikke dyser som leverer nok bensin lengre.

Sant,men effekten skulle nå beregnes ut ifra turboens (ikke motor/bensinsystems) makskapasitet.... så hvis man kjører turbocompounding,så skal man i teorien (og nå praksis,visstnok) betale for det maksimale den GT5533R'en man har under panseret klarer.. dvs 1550 hk,selv om man bare har 380 på hjula...

 

På tide å få noen med litt teknisk sans og sunt folkevett inn i departementene? :deng

[jorg1s1]

Ta kontakt med SS Performance. De har iallefall hjulpet en viss person med en oransje Escort MK1(?) med å få godkjent den lille bilen med en (ca.)300hk+ Cosworth motor.

For å få bilen godkjent med så mye hester må du først få hele møkka TÜV godkjent i Tyskland (25.000-35.000). Når det er gjort så KANSKJE biltilsynet vil godkjenne den.

 

Det er iallefall sånn jeg har forstått det.

Uansett, send en mail til SS Performance og spør om de tror det er mulig. Én ting er sikkert: dyrt blir det.

 

Ting har vel endret seg siden den gang. SSP har godkjent flere biler med ganske høye effekttall i forhold til originalt, men etter det jeg får fått med meg så har de nå sluttet med dette.

 

også krasjer du da for eksempel. du havner på sykehus og kan ikke dra tilbake for å justere trykk. så finner forsikringa det ut og du får 0kr igjen.

 

Ja, er klar over dette. Sa ikke at det er noe jeg anbefaler å gjøre, selv om det kanskje virket slik. Men det er muligens den eneste måten å få kjørt med såppass mye gamp i en gammal 240 på skilter nå for tida.

[hesteleggen]

Haha. 2000 Hester ja! Også bare 3-400 på 8 bar:P Tihi, for en luring!

[MGR]

Haha. 2000 Hester ja! Også bare 3-400 på 8 bar:P Tihi, for en luring!

 

mhm, og kjører med 14 bar og får 2000hk, lurer godt på åssn innmat han har som klarer 14 bar:P

[_Evje_]

You play, you pay :)

Sånn er livet

Men om alle tørr å stå for det de sier?

 

De fleste hadde valgt å slippe unna hvis de kunne, så det å si at man må står for det man gjør er oppskrytt. Nesten ingen tørr å mene det til siste slutt.

 

Dessuten tror jeg ikke at forsikringa ville funnet ut om turbotrykket er skrudd opp når bilen er smadra og det ikke går ann å benke den. Dessuten regner jeg med at trådstarter heller ikke ville sagt ifra om turbotrykket var skrudd opp, det har uansett ikke noe å si på selve kollisjonen.

 

Kjøp deg en 740 TIC, da har du potensialet til å kunne øke effekten litt.

[StianG]

hvor mye hest er 740 tic karroseriet godkjent for? hvis jeg bytter bremser og evt. div. annet? min er en 86" stasjonsvogn hvis det har noe å si!

[kesol]

hvor mye hest er 740 tic karroseriet godkjent for? hvis jeg bytter bremser og evt. div. annet? min er en 86" stasjonsvogn hvis det har noe å si!

 

http://www.volvocars.com/no/All-Cars-MY08/Pages/usedcars.aspx

 

"Godkjente produktendringer" :)

[RobinDrift]

jeg har en volvo b230 på 2000 hester og når jeg skulle godkjenne bilen, så måtte jeg justere ned turbotrykket fra 14 bar til 8 bar. så 300-400 er det bare og sette i.

 

8 bar og 300-400 hester? dette funker med kanskje 1.5 bar...

 

Sleng opp bilder av motoren a :D

[Svenskbaggen]

også krasjer du da for eksempel. du havner på sykehus og kan ikke dra tilbake for å justere trykk. så finner forsikringa det ut og du får 0kr igjen.

 

Hvis han havner på sykehus så er vel ikke de verste hvis han får 0 kr før bilen sin eller? :well:

[BoomBoxx]

Kanskje det er 8 psi og en jätteturbo? :P