Gamle batterie + 2 stk Kinetk 2000

[karljoh]

Hei, har akkurat fått 2 stk Kinetk 2000 batterier. Å når jeg sier akkurat så mener jeg akkurat fikk de for 5min siden i post:)

 

Jeg er litt gira nå å vill koble de opp med en gang får å teste litt, men jeg har aldri gjort sånt før så jeg trenger litt råd å hjelp til hvordan det er smart å sette det opp.

 

Eks på spørsmål jeg har:

Kobler jeg + eller minus først?

 

Å hva gjør jeg med gamle batteriet kaster jeg det ut?

 

Det er ikke plass til kinetik under panseret så jeg tar de bak i bilen, er det greit å ikke ha noe batteri foran om jeg drar ledninger fra dynamoen bak i bilen?

 

Det jeg er mest redd får er om det er mulighet for å få støt av disse siden det er jo 5500amp til sammen, så om jeg holder på ett jorings punkt å kommer borti + på batteriet er det da farlig?

Eller er det for litt volt til at det gjør noe?

 

Å er det smart å ha batteriene koblet sammen i vær sinn ende av bagarser rommet men veldig nære forsterkeren?

 

Eller er det smart å koble batteriene veldig nære hverandre men litt unna forsterkeren?

 

Hva er smartest av de to tingene?

[Phantera]

Korte ledninger, er vel det beste. Skulle tro at det gir minst tap.

Jeg er ikke elektrikker,så jeg vet ikke sikkert,men jeg tror at det er størst tap i lange strøm ledninger,i forhold til høyttaler kabler.

Dvs heller litt lengre høyttalerkabler, og så korte strømkabler som mulig.

[Anders187]

Du kan IKKE ta noen som helst skade av å ta på batteriene;p

Og vist du overdimensjonerer kablene nokk får du heller ikke noe sørlig problem med spenningsfall (tap).

 

Slik: R=(l*roh)/A

 

Det er formelen for resistans i en leder, der l er lederens lengde i meter, roh er en konstant for ledningsevnen til metallet lederen er laget av (for kopper er det 0,178) i ohm og A er lederens tverrsnitt i mm.

 

Så altså vist vi sier att du trenger 5 meter kabel, og har 50mm2 kabel (nå tar jeg sikkert gått i med 5 meter) så får du:

 

R=(5*0.178)/50=0,0178ohm.

 

Og det er ikke mye, men du ser jo som Phantera påpeker att du får mindre resistans jo kortere kabler du har.

Du kan rekne ut spenningsfallet over denne resistansen med Ohm's lov som er U=I*R.

Men du må da også oppgradere kablene helt fra dynamoen, og jeg ville hatt sikring på kabelen siden den skal gå kvers gjennom hele bilen:p

[karljoh]

Må jeg oppgradere kablene helt fra dynamoen?(Helt inn til dynamoen?)

 

Men hvordan vil det gamle batteriet samarbeide med de nye? Må jeg kaste det ut? Eller hva skal jeg gjøre?

[Anders187]

Må jeg oppgradere kablene helt fra dynamoen?(Helt inn til dynamoen?)

 

Men hvordan vil det gamle batteriet samarbeide med de nye? Må jeg kaste det ut? Eller hva skal jeg gjøre?

 

Ja det er det samme som att en kjetting ikke er sterkere enn det svakeste leddet det, om du sjønner hva jeg mener..

 

Har hørt mange si att det ikke er bra og kobla i lag gamle og/eller ulike batterier vertfall. Og de vil vertfall dele spenningen mellom seg likt, så det gamle vil tappe de to nye vist det er dårlikt.

[e321]

Du kan jo sette ett av de på orginal plass og koble det sammen med det andre nye? :)

[karljoh]

Du kan jo sette ett av de på orginal plass og koble det sammen med det andre nye? :)

 

Det er ikke plass til ett av de nye under panseret:(

[karljoh]

Går det å for mye strøm i bilen forhold til hva jeg bruker?

Det kan ikke skade forsterkerene det?

[Phantera]

Ikke skadeligt med for mye,heller en fordel da din forsterker vil få alt den vil ha,og kan prestere max

[karljoh]

Noen som vet om ett sted de selger batteri terminaler som har 2*50mm å en 35mm på samme terminalen?

[cossiemk1]

Du må bruke ett skillerele mellom gammelt og nye batterier ;)

Den største feilen de aller fleste gjør, er å ikke oppgradere ledningene til dynamo, og til jording av orginalbatteriet... Da kjøper de heller en kondensator, og TROR at det løser "problemet"

 

Men hva trenger du TO slike batterier til?? Hvis det virkelig er slik at du TRENGER disse nye batteriene, så regner jeg med at du har byttet til en SKIKKELIG kraftig dynamo?

[karljoh]

Har en 200amp dynamo holder det? Orginalt var det 60amp.

[karljoh]

Tror foresten jeg bare kaster ut det gamle batteriet å bruker bare de 2 batteriene i bagarsjerommet på bilen.