Min Ford Escort MK2. Volvokonvertering..

[esbandos]

Hei.. Har nå endelig tatt til vett å fått den dårlige 2.0L OHC Ford sierra motoren ut.. Og inn skal en volvo motor på rundt 130hk.. Kommer til å gå greit vil jeg tro. Og med 4.11-utveksling i baken, vil denne bilen bli ekstremt startrask vil jeg tro.. :)

 

 

Uansett, har nå fått bilen inn i garasjen, tatt ut motoren og girkassen, samt ALT inni, og fått begynt å rette ut skader. Var ikke mye skader, men ene bakskjermen trenger litt sveis. Ellers er bilen rimelig grei.. (til å være fra 77, å gått i BC siden 94/95).

 

 

Her kommer ihvertfall endel bilder:

 

 

Slik bilen står nå:

 

 

 

Motoren ute:

 

 

Motoren som stod i:

 

 

Motoren som skal i:

 

 

"Interiøret":

 

 

Bagasjen. Her kommer radiator, batteri, bensintank og spyletank:

 

 

Bakskjermen som trenger sveis:

 

 

 

Diverse andre deler jeg har plukket ut av bilen etter lagringsperioden:

 

 

 

3,0L Ford Capri-fjærbein (for å tåle vekta av volvoen):

 

 

Undersiden av bilen:

 

 

Måtte kappe vekk deler av døra for å få den retta ut:

 

 

Det tøffe rattet fra noen å '80:

 

 

Begynner å bli rimelig rett i baken nå:

 

 

 

Hva tycks om bilen? Kom med kommentarer. :)

[esbandos]

Dårlig med kommentarer her altså... :p

[esbandos]

Dårlig med kommentarer.. :p

 

Uansett, har tatt ned hele forstillinga da gjengene som holder den fast i bilen ikke eksisterte så den hang bare fast med 1,5 skruer.. :p

 

Har gjenga opp 2 dimensjoner, slik at det ikke løsner når volvosakene kommer nedi.. :)

 

Skal også forsterke/fikse litt rundt dempertårnene da disse har løsnet i sveisen og forskjøvet seg i en liten sammenkomst med en volvo faktisk.. :)

 

Har også fått retta ut alt av bungler og slikt. Skal få sveisa bakskjermen nå til uka.

 

Da gjenstår bare tilpassing av motor, girkasse og mellomaksel før man kan begynne å si seg ferdig..

 

Har også en liten plan om å sette på en 1031 volvo aksling. (sterkeste akslingen til volvo 240), med solid sveisa sperre og greier..

 

Volvoakslingen er bare ca 5cm bredere enn escortakslingen, så tror jeg skal få dette til ja. :)

['67 144]

Escort er grombiler i Bilcross det.. :race

 

Om du skal sette på Volvo bakaksel, så kan du jo sveise/poppe på hjulbuer fra Golf. Jeg gjorde det på Ascona B crossbilen jeg hadde inntil nå nylig. Funksjonelt og veldig tøft! :thumb

 

 

Genialt med Capri-fjørbein forresten!

Har sett noen BC-Escort'r med 2.8 V6, og de setter somregel på doble støtdempere foran. Det fungerer også meget bra! Noe å tenke på den dagen Capri-beina er skakke.. :drive2

[esbandos]

Hjulbreddere har jeg liggende, så det skal ikke bli noe problem.. Problemet blir vel å få akslingen festa oppunder bilen.. :s

 

Hvordan får man doble dempere foran på en escort? Er jo trangt oppi der. :p

['67 144]

Akkurat hvordan man gjør det med doble dempere og innfestinger er jeg ikke helt sikker på, men går utifra att de sveiser en festebrakett på innerskjermen og lager til ett feste på brua. Bruker sikkert korte støtdempere, regner jeg med..

 

Men, gå inn på http://www.bilcross.no og sjekk ut på forumet der ang doble dempere. Virker som reglene for støtdempere kan tolkes på flere måter..

Skjønner ikke poenget med å lage så mye regler i bilcross jeg. La nå folk få være litt "Reodor Felgen" innimellom!!

Er jo på den måten nytenkninger skapes......

[Rekord 2,2i]

tenk att folk har vøre so domm å bygd bilcross biler av slike flotte biler

[esbandos]

Ja, bilen har vært flott engang i tiden den ja.. :P

Men har jo gått i BC siden 94 ellernoe, så..:)

 

 

Skal få sjekka ut det ang doble dempere ja.. :)

[esbandos]

Her er ett par bilder av litt prøvemontering av volvomotoren..

 

 

 

Synes det blei ganske så greit nedi der når volvomotoren kom oppi.. God plass er det også.. :)

[esbandos]

Da har jeg prøvemontert litt til.. Fikk satt på girkassen nå, å prøvd å få både girkasse og motor nedi samtidig.. Noe som var _TRANGT_.. :p Ser ut som enten bunnpanna eller traversen får seg en liten modifikasjon..

 

 

 

 

 

 

[esbandos]

Da har jeg fått gjort en god del med escorten.. Fått sveisa opp så å si alt innen karossen, fiksa rust osv..

Har nå tatt tak i bakakslingen for å tilpasse volvoakslingen..

 

Volvo akslingen passa jo så å si rett på.. Det likte jeg.. :P

 

Må modde litt på festene til fjæra, dempere, panhardstag og de to andre stagene.. :)

 

 

Her er noen bilder av dagens økt:

 

 

 

[Vangen]

Ja se der er bil-cross prosjektet ditt. :) Skal ta med speil-refleksen neste gang jeg kommer opp å ser på og knipse fler bilder. :) Blir gøy når vi får den til å rulle og gå. (=

 

By the way: http://www.bilforumet.no/bilcross-rallycross/191158-bilcross-bil-19.html

 

:p

[esbandos]

Ja, må få knipsa noen skikkelige bilder av udyret.. :p

Du tar jo helt av med speilrefleksen.. :b

 

Har sjekka den tråden der ja.. :)

Utrolig kule bilder.. :)

[esbandos]

Nå går det rimelig greit unna med prosjektet her ja.. Holder på å få ferdig bakakslingen nå. Har fått sveisa meg nye fester til demperene bak, samt funnet ut hvordan jeg skal ha fjærene. Har også fått dratt ut og fjerna litt av bakskjermen slik at hjulet får plass.. Vil tro den bilen her kommer til å bli en liten racer. :P Får nok legge inn noen førerbud når man kjører løp.. :b

 

Joda.. Har også fått knipset endel bilder igår:

 

 

Hullet til ene demperen:

 

 

 

 

 

Hjulbuen som måtte ofres:

 

 

Stagene:

 

 

 

Ble litt bredere bak:

 

 

En kompis i full sveising:

 

[esbandos]

Dårlig med kommentarer her altså.. :p

 

Uansett, nå har jeg kommet et godt stykke lengre.. Bakakslingen er så å si ferdigmontert, så i neste omgang kommer montering av bremser samt reparere/fikse bakskjermene.. :)

 

 

 

 

 

 

Den er litt høy bak, men etter noen runder mindre på fjærene, ble den perfekt så å si.. :)