kondens

[turbo102]

Har en Audi a6 avant 2,5 sm e borra opp til 4,5. Har vært mye plaga me kondens nu dt hær året i hele vinter å nu mot vårn. Hiv bare isopropanal i tanken så funke dt igjenn. men har vært plaga vældig mye med det nu ? kan dt være på tide å skifte diselfilter kanskje?

[FE3T]

Har en Audi a6 avant 2,5 sm e borra opp til 4,5.

 

 

Er det forrige eier som har slått i deg den plata?

 

Hvis det er så har jeg ei bru å selge deg, sentralt plassert og med gode muligheter for bom inntekter ;)

[MGR]

er den borra opp til 4,5L så er det faen ikke at mye i mellom sylinderan:P der er nok veggen rimelig tynn:P

[turbo102]

Den e oppborra, og ja dt e ikke mye mellom væggan!

[Fres]

trur nok han jugde på seg litt der, med så mye borring står nesten stempla utafor blokka haha

[FE3T]

Den e oppborra, og ja dt e ikke mye mellom væggan!

 

Hør her, for å borre opp en Audi 2,5L V6 til 4,5L må du øke borringa med 17-18mm, dvs at om det i det hele tatt skulle være mulig måtte motoren orginalt hatt nærmere 3 cm gods mellom sylindrene, sylinderveggene ellers måtte også vært minimum 15 mm tykke (da ville det vært igjen ca 6mm etter borringa)

 

Om du har en 5 sylindra motor vil tallene bli enda værre.

 

De fleste bilprodusenter anbefaler ikke borring med mer enn 1mm over standard, og absolutt max er vanligvis ca 2-2,5mm og krever da spesial lagede stempler, gevinsten er dog skjelden mer enn optill et par hundre ccm og motoren er skjelden særlig holdbar etter noe slikt.

 

Så om du skal juge på deg motor, vil jeg nok anbefale deg å finne på noe som er litt sannsynlig :ratatatat

[Ja__9]

tror jeg ville fillerista han forrige eigeren som har fortalt deg dette.. :deng

 

navn og telefonnr?:blunk: