99 Audi a6 avant 2.5 oppborra til 4.5

[turbo102]

Hei, Vill gi biln et nytt lock nu, så jeg tenker på å style og tune bilen.

 

Planer, Trenger tips til prosjekte også!!

 

Lakere bilen svart.

skjørt/leppe/grillsenkesett.

skin stola.

kjørecomuputer

nytt annlegg

racing brems.

disel tuning.

19" crom felga.

 

Trenger tips til alt dette, hva dere anbefaler og meninger. gjerne linker til deler.

gjerne bilder av andre Audier sm er stylet og tunet.

[onklsaabfar]

er en diesel sier du? Svindyrt å tune hvis du ikke nøyer deg med en kcr boks. :) Jeg ville byttet til en bensinmotor, og trimmet litt på den istede. Mye billigere, og MYE mer sporty :p Lykke til med prosjektet, fin bil som utgangspunkt!

[Mikkel Bruer]

Oppborra til 4.5?? HVa har du røyka fornoe? Samt skriv norsk :)

 

Bytte til bensinmotor i en 2.5tdi ja.. God fornøyelse..

[jsolg]

hehe trimma diesel, må jo være gromt, flytter sikkert fjell med den der når du blir ferdig:P

[Mikky]

Chip er vel enkleste metode, er kolossalt mye jobb å trimme en diesel bil med så mye elektronikk.

[OndSofa]

Er veldig spent på planene rundt motoren, gjerne fortell litt om dine planer rundt dette :)

[Wrasko]

Min peil på motorer er ikke all verden... Meen.. Hvordan får du opp til 4.5 liter uten å sprekke blokka? HVIS det er plass i godset, så kan den da umulig tåle noe etterpå..

[onklsaabfar]

Oppborra til 4.5?? HVa har du røyka fornoe? Samt skriv norsk :)

 

Bytte til bensinmotor i en 2.5tdi ja.. God fornøyelse..

 

Heldigvis ikke mitt prosjekt :p

[turbo102]

Heh, du spøør nu godt, men dt e nu borra opp til 4,5. dærfor æ lure på kor mye mer sm ska til før den sprekk!:S

[turbo102]

Men sm dt ser ut nu så blir dt bare kcr boks, Tvile på at den kan gjøre så mye mere før den sprikk. eller så blir dt svindyrt! Meen kom med meninge. Trenger også tips til kas skjørt og utsende messig æ kan gjøre? Linker til delan hadde vært fint !:)

[OndSofa]

Heh, du spøør nu godt, men dt e nu borra opp til 4,5. dærfor æ lure på kor mye mer sm ska til før den sprekk!:S

Har du kjøpt den ferdig i den tilstanden?

Nekter å tro at det er praktisk mulig å borre så mye utav V6-blokka. Selv om du borrer til du har potetgullskiver til sylindevegger og øker slaget til stempelet tar i veiva..

 

Hva slags stempel, råder og veiv er brukt i dette oppsettet?

 

Og powerbox? Hvis du har 4.5 liter så kan du nå umulig kjøre på orginal motorstyring og dieselpumpe, derav vil det være lite poeng i å sette på en powerbox antar jeg.

 

Får ikke så veldig mye til å stemme med dette.. Derav vanskelig å gi deg noe forslag til videre utvikling.

[OndSofa]

Skal vi se.. Noen tall her da :)

 

En orginal 2.5TDI V6 har borring 78,3mm og slag 86,4mm.

4,5 liter er 80% mer enn 2,5 liter og dermed må borringen (så fremt det er kun denne som er økt) økes med 80% i hver sylinder for at tallene skal stemme.

 

Sylinderarelaet ved 78,3mm diameter er 4277,62mm2 og 80% økning blir da 7699,72mm2. Omregnet til diameter blir da den nye 99mm boring ved 4,5 liter.

 

Dette gjør altså at sylinderen må være 1,035cm større hele veien rundt, og der to sylindre møter hverandre vil begge bygge totalt 2,07cm mot hverandre. For at dette skal være mulig må det på en orginal 2.5TDI være (med GOD margin) mer enn 2.07cm gods mellom sylinderene

 

Og for å si det enkelt: Det er det ikke.

[Grüne Hölle]

Husk på å peile blinklysolja før du kobler på den grønne overledningen på KCR- boksen da.

[AndersG]

Hvis ikke kan du få rådebank i nakkestøtta.

[eMTea]

Det kan jo hende forrige eier har installert en superretrometerfordeler, som forhindrer hisontale kast i coilakslingen! å da kan jo godt sylinderne overlappe hverandre!