For høg co på eu

[Carpo]

Hei.

Var på eu godkjenning idag. Fikk mangel på for høg co. Har en 92 mod så da er vel kravet 0.30 og katalysator? Bilen min ble målt til 0.48 uten katalysator og 3" jt eksos.

 

Så det jeg må gjøre er vel å bygge på katalysator? Lurer på om jeg skal få tak i en fra 940 med turbo? Tenkte lage et nytt rør som jeg bare bytter ut når jeg skal på eu. Noen andre med bedre forslag?

[esbandos]

Monter en kat. ja.. :)

[B230ET]

jeg har 940 som jeg tokk eu på for 2 uker sida...co var helt fin...har 3" jt uten kat.....trur ikke katalysator har noe med co å gjøre....er vell bare NOX gasser den fjerner

[Colli]

Det heter CO!!! Hvis du får CO2 så lav som det der, så tror jeg klimapolitikerne ville jublet.

[Sikkan]

Hell på noen liter e85 og mål på nytt. Da går du glatt igjennom!

Funka for meg senest idag. CO på 0,2 på en b23e :roll:

[Carpo]

jeg har 940 som jeg tokk eu på for 2 uker sida...co var helt fin...har 3" jt uten kat.....trur ikke katalysator har noe med co å gjøre....er vell bare NOX gasser den fjerner

 

Det hjelper vel å montere kat, var ihvertfall det de sa der jeg tok eu'n

[Carpo]

Hell på noen liter e85 og mål på nytt. Da går du glatt igjennom!

Funka for meg senest idag. CO på 0,2 på en b23e :roll:

 

e85??

 

Er bare det at nå har de hengt seg opp med at jeg må ha kat for det er en 92 modell.

[DaButcher]

e85??

 

Er bare det at nå har de hengt seg opp med at jeg må ha kat for det er en 92 modell.

 

E85 vil gi deg en noe renere blanding ja.. bland i feks 15-20%, resten bf98.

 

Bytt også luftfilter om dette er tett, samt sjekk om klaffen i luftfilterboksen din har hengt seg opp på forvarming (er vanlig at termostaten ryker!).

 

Om den ryker, kan du fjerne hele mekanismen og enten plombere forvarming, eller lede forvarmingsrør til friskluft.

 

Ellers, sjekk plugger, fordeler, fordelerlokk, etc., da dette også kan påvirke motorens effektivitet.

[s4nd3r]

er vell påbutt med katt fra 89 - 90 og oppåver? men er vell ikkje alle EU verskteda som ser det. :) eg har ikkje hatt problem med det. :)

[DaButcher]

dere kan jo tømme katten også da ;)

[Carpo]

E85 vil gi deg en noe renere blanding ja.. bland i feks 15-20%, resten bf98.

 

Bytt også luftfilter om dette er tett, samt sjekk om klaffen i luftfilterboksen din har hengt seg opp på forvarming (er vanlig at termostaten ryker!).

 

Om den ryker, kan du fjerne hele mekanismen og enten plombere forvarming, eller lede forvarmingsrør til friskluft.

 

Ellers, sjekk plugger, fordeler, fordelerlokk, etc., da dette også kan påvirke motorens effektivitet.

 

Åpent filter og dårlig med forvarming når man har turbomotor da!

Alt av plugger, fordeler, fordelerlokk er rimelig nytt. Jeg måtte montere kat sa han!

[Gjest]

I følge boka så må du ha Kat, ja :)

 

Jeg sveisa nylig inn kat på mitt JT3", tok bare den orginale fra f-motoren min og kappa litt innpå, jeg! Funka så fint atte :)

Tviler på at jeg merker noe forskjell i ytelsen uansett, så gir egentlig faan :P

[DaButcher]

Åpent filter og dårlig med forvarming når man har turbomotor da!

Alt av plugger, fordeler, fordelerlokk er rimelig nytt. Jeg måtte montere kat sa han!

 

somregel er åpent filter = bare varmluft ;)

tipper 90% av de som har konfilter, mangler varmeskjold og friskluftinntak...

[Carpo]

I følge boka så må du ha Kat, ja :)

 

Jeg sveisa nylig inn kat på mitt JT3", tok bare den orginale fra f-motoren min og kappa litt innpå, jeg! Funka så fint atte :)

Tviler på at jeg merker noe forskjell i ytelsen uansett, så gir egentlig faan :P

 

Men blir co verdien mindre når jeg har på kat?

[Carpo]

Ser det har noen katalysatorer på biltema. men vet ikke vem av dem jeg skal ta?