Supra på bærtur

[realace]

http://www.adressa.no/nyheter/sortrondelag/article1099489.ece

 

Ser ut til å må bytte IC :O)

 

Mvh

[Mikael1977]

"En mann i 40-årene kom uskadd fra en utforkjøring på Sveberg i morges. Verre gikk det for lyktestolpene utenfor veibanen."

 

Haha, vem bryr seg lyktestolpene!?

 

/M

[Morty740]

Ser det er ihvertfall 1 som aldri kom seg på Sommertreff denne våren ihvertfall..

[Margido]

Ser ut som den ikke fikk så sykt stor skade foruten panser, fanger og intercooler og radiator.

[kimbeer]

og likevel er det ungdom og sportsbiler som liksom er farlig.......

[SprinterTuning]

folka er tung på foten, sånt skjer...... supran var vel for sprek

[Yngvejos]

"En mann i 40-årene kom uskadd fra en utforkjøring på Sveberg i morges. Verre gikk det for lyktestolpene utenfor veibanen."

 

Haha, vem bryr seg lyktestolpene!?

 

/M

 

Og hvorfor kaller de skiltet for en lyktestolpe? :wonder:

[Erik Braseth]

Sikkert fordi det er lys i toppen...

[merce-123]

Lol!

[junauto]

når jeg hører mann i 40 årene, grå supra.. STOR cooler i front.. får litt følelsen av at herren (uten å gå ut med navn) er verksmester på Hell bil avd XXX.. ligner FÆLT på den bilen!! som da også brukes til Drag Racing.. hehe

[Yngvejos]

Sikkert fordi det er lys i toppen...

 

Da burde det hete "kombistolpe" Hvis det er både skilt og lys, vil jeg kalle det en skiltstolpe. Lyset er jo skiltlys. ;)

 

Det står også at han tok flere stolper. Han har tydeligvis styrt godt for å treffe alle med akuratt samme område av fronten.

[Jonolav95]

junauto; ganske sikker på at det er hannes bil ja.

men er ikke han som kjørte om sjåføren er 40 år:)

[Popp]

Det beste med adressa's nyheter på nett er vel som alltid kommentarene;)

 

 

"Jeg hadde lavprofildekk i 1987. Jeg slutta med det etter en liknende (uten andre skader enn hjullager) ulykke. Også det på vått føre.

Jeg syntes veigrepet med slike dekk er dramatisk dårligere på vått føre enn på tørt (i forhold til andre dekk). Er det flere som har merket dette?"

[eirikoo]

Det beste med adressa's nyheter på nett er vel som alltid kommentarene;)

 

 

"Jeg hadde lavprofildekk i 1987. Jeg slutta med det etter en liknende (uten andre skader enn hjullager) ulykke. Også det på vått føre.

Jeg syntes veigrepet med slike dekk er dramatisk dårligere på vått føre enn på tørt (i forhold til andre dekk). Er det flere som har merket dette?"

 

Det høres kanskje litt teit ut, men han har et visst poeng.

Når det er lav friksjon er det bedre med et dekk som gir etter litt, det vil ikke bryte seg løs så fort fra underlaget.

 

Stive dekk gir jo bedre respons på tørt, men dekket har ikke så mye å gi seg på når det blir belastet sideveis.

 

Kan jo teste det selv med å fylle for mye luft i et dekk, da vil det slippe tidligere faktisk.

Man kan jo minimere understyring ved å slippe ut litt luft foran og øke noe bak, da vil grepet foran bli noe bedre, på bekostning av bak.

[_Evje_]

Får håpe han har IF leiebil-forsikring. :)

 

Han har sikkert gnurt på for mye og mistet kontrollen siden han meide ned to stykker. Må ha litt fart om han skal meie ned to stykker.