Bremsetrommel bak, hvordan få av?

[jolle89]

Hei!

 

Skal bytte hjulbolter og trenger derfor å få av trommelen bak. Har fått tak i en avdrager med den rikker seg ikke. Er det noen flere bolter/skruer jeg må løsne? Evt. justere inn bremseskoene?

Hvordan gjør jeg dette? På forhånd takk!

 

 

Mvh. Jørgen

[Jon Arne]

Disse kan sitte som F!

Kan prøve å dynke den i rustløser og slå litt i bakkant + avdrageren..

[jolle89]

Har seg sånn at jeg kom til å kutte at to av boltene, sånn at avdrageren bare virker på tre av boltene som ikke gir et senter i draget. Tør derfor ikke gi absolutt alt. Men jeg skrur avdrageren og banker løs her og der, men den rikker seg absolutt ikke. Har sprayet med rustløser også. Ingen andre løsninger på dette?

[-TORE-]

Få tak i utstyr sånn at du får varmet d "kjønnsrødt", skyndt deg så på med avdrageren, dundre å slå alt du er god for å litt til..

 

Men med denne metoden må du også skifte trommel da d mest trolig blir kast i den.

[Greipstad]

mye stress å bytte hjulboltene på en trommel egentlig?

[740-geir]

bak trommelen helt nederst sitter det en justerings-dings. skru den helt mot klokka så langt det går.. den er jo til å justere bremsene med.. kanskje det går...

[740-geir]

fikk akkuratt nå samme problem som deg... faen de sitter.

[Greipstad]

jeg har og fått det problemet nå. har gått fint før men

[Viking067]

Trommelen sitter fast ved hjelp av en sporkile på akslingen.

[Greipstad]

ja det vet jeg:P mulig den kan ha kilt seg fast på en måte på min.

[Viking067]

Jepp, når de setter seg så sitter de som fa1.

 

Jeg borret opp og gjenget, satt i en skrue og fikk dratt den ut ved hjelp av en slik karosseriretter!

[Knurt]

Ser at dette er ein "gammal" debatt, men vil komme med ein liten opplysning som kan hjelpe andre som kjem i samme problem. Skru først ut justeringsbolten bak på trommelen, monter så ein trommelavtrekker eller eit anna apparat som er egna til jobben og skru ut mens du slår på trommelen. Sitter nok fast som det blir beskrevet av andre men den vil slippe. Husk dette er gamle og gode biler og dei er bygd for å tåle mykje meir enn dagens biler.