740 GL starter kun på trill

[Mondeo]

Holder på med en 89 740 (B230F?) som av og til ikke starter. Det er ikke gnist på pluggene (ut fra coil). Skjer helst når den har kjørt et lite stykke, og etter en kort stopp. Tar man bilen på trill eller tauer starter den. Har skiftet svinghjulsføler uten at det hjalp.

 

(Bare så det er sagt, den drar greit på starteren, har også prøvd med startkabler uten antydning til å tenne)

 

Det virker som om motoren må gå litt fortere rundt for at tenninga skal aktiveres, og det var derfor jeg bytta svinghjulsføleren etter tips fra Bilia

 

Annen mulig løsning er at en eller annen spenningstilførsel blir borte når nøkkelen vries til start

 

Noen som har vært borti problemet, og har noen tips???

[s4nd3r]

dårlig ledning fra coil til fordelaren? lenge sia du har bytta fordelar og plugg ledningar? er jo diagnose test på motoren din, sia du har svinghjuls føler.. du får prøve den.. :) sjå kva du fin ut.... :)

[Mondeo]

Det er ingen gnist ut fra coil.

 

Lenge siden jeg gikk på skolen. Hvordan finner man feilkodene? Husker ikke prosedyren. Vet hvor stikket sitter men.

 

Er ikke bilen min, så når og hva vet jeg ikke

[vectra.turbo]

bytt coil :)

[Mondeo]

Vært inne på tanken

[Erik Braseth]

[Mondeo]

Takk Braseth. Da får vi se på den når eieren får tid.

[Mondeo]

Da er det bytta coil, tenningsmodul, plugger, pluggkablerkabler og svinghjulsføler. Har målt kompresjon, den er helt fin. Har ikke fått lest ut feilkoder, da jeg mangla bruksanvisninga der vi sto..

Det er gnist på pluggene, men jeg syntes den er svak. Tar litt tid før den starter når man triller også. Starter som regel når den er kald, men nå aldri når den er varm..

 

Noen som har noen forslag?

[volvo140lover]

dette var ikke lett du:S

[volvo140lover]

hvor langt har motoren gått?

[s4nd3r]

kjøp deg haynes boka, står diagnose skjema der...

sjekka svinghjuls følern? vist den er full av dritt, så blir det underverk vist du gjør den rein. :) eller bytta den... får klare ikkje den og lage signal får ikkje motoren gnist...

det var problemet på 940n til fader`n. og den fikk ikkje vi opp på diagnose dingsen... for den var ikkje ødlakt, bare full i dritt, etter 250000km..... og den motoren sto bare og jaga.. vrom vrom vom vrom...

[Aksel]

Få lest av feilkodene først før dere koster på mer deler...

Om dere får frem en feilkode er det jo mye lettere å fikse den ene feilen!

[Mondeo]

Fikk ikke noen feilkoder tidligere i dag, bare 1-1-1. Drev å rotet litt, det er gnist nå, men den tenner ikke. Tok av ledningen på dyse 1 for å sjekke om det var signal. Da startet bilen, og starta den vel 25 ggr. Kjørte et par mil uten problemer. Etter å ha stått et par timer startet den, kjørte 2 km så begynner den å fuske, stopper ved clutching osv. Stoppet den og den startet ikke igjen. Tok den på trill, startet, men fusker fortsatt. Rev av ledningen på luftmasseføleren da gikk den rent en stund, så stoppet den. Tauet den igang, og da var alt i orden.

Leste ut feilkoder, fik da to stk på masseføleren, ikke så rart, men fikk også 2-3-4 som såvidt jeg kan skjønne er gasspjeldføleren. Skal ta opp den i morra og sjekke, men jeg tviler. Nå står bilen her så da får jeg sjekka litt bedre.

 

Skjønner ikke en dritt av dette jeg.

 

Noen som vet hvordan bensinpumpa styres på denne? Skal den gå litt når du setter på tenninga, eller først når motoren går rundt?

Tenkte å teste trykket, men fikk ikke opp koblingene uten å ødelegge noe

[Mondeo]

kjøp deg haynes boka, står diagnose skjema der...

sjekka svinghjuls følern? vist den er full av dritt, så blir det underverk vist du gjør den rein. :) eller bytta den... får klare ikkje den og lage signal får ikkje motoren gnist...

...

Er av og til smart å lese først, og svare etterpå:deng

[Mondeo]

hvor langt har motoren gått?

278541km.. Har tatt komp test, ingen problemer der