Spm ang. stigende ladetrykk

[Teddy88]

Hei.. lurer på om noen kan gi meg ett par fornuftige svar her.. har en FK motor med 531 topp og T3/T4 turbo med intern wg

 

spørsmålet mitt er at. er det normalt at ladetrykket stiger litt med turtallet (4000 og opp) som en "peak" eller skal ønsket ladetrykk være like stabilt uansett ??

 

for uansett hva jeg gjør, så har jeg ett trykk som stiger..

 

Noen som vet ?

[-=VoLvO=-740=Tic=-]

Kina turbo ?

byttet eksos huset ?

[B230ft]

stramma wg klokka som faen? det som kan være er at den ikke får åpna opp nok, evt dårlig flow i wg huset, så den ikke får sleppt ut nok eksos..

[Kverna]

Eksosen som "drar" opp wastegaten gir boostpeak. B230ft er også på rett spor

[Radial]

typisk når wg-staget er strammet for mye, eller belgen i klokka er defekt (lekker over ett visst antall psi/bar).

 

Hadde sånn på 740'n.. bare når du passerte 3000 dro du plutselig opp mot 1,6 bar etz.

Fjæra mi var såpas slapp at jeg måtte stramme masse på staget, og når jeg bånna fjæra i trykk-klokka, var det brått ikke no mer vandring der lenger... ergo stod wg-klaffen stengt HELE tiden.

 

Haddde en jævla god respons da, men satan som trykket gikk til værs... og det var UTEN chip liksom:S Men, kjørte ikke gris med det...bare frakta bilen mellom jobb og hjem med liiiite gass :)