850 2,5 20v Stopper!

[Lagset]

Hei jeg har kjøpt meg en 1993 Volvo 850 GLT 2,5l 20v med automat kasse

 

Bilen er veldig fin og går veldig bra men det hender att den plutslig stopper, den fusker ikke eller noe den bare dør.

 

Og etter ca 5-30min så starter den igen og går som en drøm.

 

Har bytta Bensinfiltersrelet og Impulsgivern.

 

Noen som har hatt lignende problem? :P

 

Takk på forhånd

[-850-]

Hadde det samme problemet jeg også. prøvde å bytte masse deler men fant det ikke ut, tror det er automaten kanskje, har ikke hatt det problemet etter jeg bytta til manuell:)

[Skogbaron]

forrige eier på min bil hadde det problemet. etter å ha brukt 10 000,- på forkjellige ting han trudde va problemet så viste det sæ å være bare bensinpumpereleet sa han. kosta ikke mye peng.

prøv det. :)

[mr volvo 850]

Håper jeg har funnet ut av mitt problen nå etter og lest denne tråden!! ;=)For jeg har akkurat dette problem,med min gode gamle flotte 850 gle gått 252.000!Takker for dette flotte tips Skogbaron

[RobinDrift]

kan det ha noe med alarmen å gjøre da?

 

Fant ut her om dagen jeg at hvis man sitter inni bilen og en låser den utenifra og de inni lukker den opp så når man kommer å skal starte den så starter den ikke.. bare blinker...

 

Hadde en kompis som bilen startet men pga alarmen så plutselig stoppet bilen og slikt... Dårlig kontakt/sensorer/irret og ledninger uten isolasjon.... men ville nok tro det er bensin som er problemet... men hører du noe spesielt før den stopper?

 

Om du hører litt tikking eller klikk kan det være relee..

kan være det selvom du ikke hører det å men...

 

Eller om kanskje du prøver å sette den i (N) eller et annet gir nestegang det skjer... for å finne ut om det er kassa...

 

Eventuellt prøv å få lånt bensinrelee av en kompis til å teste...

 

 

Da har jeg bare to ting igjen på tankene og det er enten

 

Tett bensin filter.

 

Eller tomgangsregulator / vann / olje på motoren....

[mr volvo 850]

Ja man kan jaggu begynne og lure på hva dette kan være!!Har i dag vært på bilia og kjøpt bensinpumperele,og skiftet dette,så nå er jeg spent på hva som skjer i fremtiden.Jammen ikke lett når ikke feilkoder kommer opp på dette problemet ;=( Har ellers fått hjelp til og rense spjeldet,vasket med forgasserrens og sjekket bensinpumpa.Har jo brukt bilen mye og ikke alltid stopper den opp!!Ikke godt og bli klok på!!Men jeg skal helt klart finne ut av dette!!Holder dere informert.

[mr volvo 850]

Nå var jeg en tur på bilia i går kjøpte nytt bensinpumperele og skiftet i går!!So far so good,bilen er ikke brukt mye i dag men ikke stoppa!!I hope i hope, this was the problem!! ;=)Min bil er dessuten manuell!!

[Reodor F]

Ja man kan jaggu begynne og lure på hva dette kan være!!Har i dag vært på bilia og kjøpt bensinpumperele,og skiftet dette,så nå er jeg spent på hva som skjer i fremtiden.Jammen ikke lett når ikke feilkoder kommer opp på dette problemet ;=( Har ellers fått hjelp til og rense spjeldet,vasket med forgasserrens og sjekket bensinpumpa.Har jo brukt bilen mye og ikke alltid stopper den opp!!Ikke godt og bli klok på!!Men jeg skal helt klart finne ut av dette!!Holder dere informert.

 

Nå var det vel ikke bensinpumpa, men tomgangsmotoren som ble sjekket og renset hvis jeg ikke tar helt feil :D

[mr volvo 850]

Nå var det vel ikke bensinpumpa, men tomgangsmotoren som ble sjekket og renset hvis jeg ikke tar helt feil :D

 

Oki doki bra du passer på,og takker for hjelpa atter en gang vettu,men vogna har ikke stoppa etter bensinpumpereleet nå er skiftet ut.:volvsmile

[mr volvo 850]

Min bil funkar nu perfekt igen sedan jag bytt bränslereläet. Kunde inte heller se några sprickor men uppenbarligen var det det som var boven i dramat.

Kostade 335kr på Volvo.

 

Supertack till Pettson!

 

Denne pettson har peiling thats for sure!!:thanks

 

http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic.php?f=16&t=30633&st=0&sk=t&sd=a&start=20[/url

 

:volvsmile

[VOLVO S70]

I de fleste tilfeller når en 850 bare kutter, så kan det være bensinpumpereleet (nr.103), men det kan også være "kamakselsensoren".

Den koster mellom kr. 900.- og litt over kr. 1300.-, alt etter hvor den kjøpes i Norge.

Det med "kamakselsensoren" er en gjenganger, og det tar ca. 10 min. å skifte. Den sitter på venstre siden av motoren. Er et rundt lokk med en ledning som går til en kontakt. Skru ut to torx skruer, og diskonekt ledningen fra kontakten. Montere den nye i motsatt rekkefølge, og bilen er som ny. Dette kan dere også finne ut av ved å lese av feil. Det er veldig enkelt.

Hvis det er "kamakselsensoren" så gir det følgende blink (feilnr):

3-2-4

3-1-4

[mr volvo 850]

I de fleste tilfeller når en 850 bare kutter, så kan det være bensinpumpereleet (nr.103), men det kan også være "kamakselsensoren".

Den koster mellom kr. 900.- og litt over kr. 1300.-, alt etter hvor den kjøpes i Norge.

Det med "kamakselsensoren" er en gjenganger, og det tar ca. 10 min. å skifte. Den sitter på venstre siden av motoren. Er et rundt lokk med en ledning som går til en kontakt. Skru ut to torx skruer, og diskonekt ledningen fra kontakten. Montere den nye i motsatt rekkefølge, og bilen er som ny. Dette kan dere også finne ut av ved å lese av feil. Det er veldig enkelt.

Hvis det er "kamakselsensoren" så gir det følgende blink (feilnr):

3-2-4

3-1-4

 

:volvsmile Utrolig flott med oppegående innlegg med div løsninger på våre volvoer!!Må si jeg er imponert over hvor mange her som kommer med sine erfaringer!!I mitt tilfelle var det bensinpumperele som gjorde at den stoppa opp for meg.Dette var jo bare helt ille, da jeg aldri visste når den døde ut og da spesielt når man ga på i forbikjøringer, og akeselrasjon med fullt trøkk!!Men heldigvis bilen er nå friskemeldt etter dette skifte av rele!!Og gjett om jeg er HAPPY:volvsmile

Volvo ingen over ingen ved siden!! ;=)

[Reodor F]

:worshipnissan

Volvo ingen over ingen ved siden!! ;=)

 

Det ser dog ut som du liker Nissan bedre enn Volvo :D

[mr volvo 850]

Det ser dog ut som du liker Nissan bedre enn Volvo :D

 

Og huffameg og huffameg dette var en stygg glipp, er nå rettet!!Thanks!!

[zelican]

jeg også fikk det problemet idag!

min 850 2.5 10v ligger på ett veldig lavt turtal på tomgang ved kaldstart.

å idag så startet jeg bilen etter jobb og kjørte 10m så plutselig døde bilen helt!

vil det si at jeg må bytte bensinreleet også..? :-/