trimme 1.8t (150hk)

[dynamic]

hei hei folkens jeg skal akkurat til og kjøpe ny bil og det vil nok bli en audi a4 1.8t 2003.

så lurte jeg på om hvordan jeg enkelt kan få rundt 200 hk uten og selge huset for og finansiere trimminga :)

leste litt om chip, kunne visstnok få 195hk med kun chip????

hvordan er det med ladetrykk?

er dette enkelt og utføre?

er det andre "billige" måter o trimme bilen på?

kom gjerne med forslag og tips.

ps! er littt fersk i dette så prøv og svar uten for mye forkortninger :)

takker for alle svar

[Polo Classic]

Søker du litt på 1,8T, trim og Garret feks, så finner du mange svar.

 

Blirs spurt om dette ca en gang i uken

[EyeLid]

1. leste litt om chip, kunne visstnok få 195hk med kun chip????

2. hvordan er det med ladetrykk?

3. er dette enkelt og utføre?

4. er det andre "billige" måter o trimme bilen på?

5. kom gjerne med forslag og tips.

 

1. Det stemmer, *JEG* synes endel opererer med litt fantasitall til tider, men 195hk bør være representativt for ærlige tall med chiptrim.

 

2. en nødvendighet...

 

3. Hva er enkelt? Biler etter 2001 bruker noe som heter CanBus (felles data"nettverk" i bilen) som gjør at du kan få tilsendt en boks og selv plugger i en datakontakt, lar det putre og gå i ca 30 minutters tid og har da selv utført trimmingen. Andre sverger til å stikke innom en tuner og overlater det til disse. Fordelen med slik boks du får tilsendt (http://www.BSRab.se -> PPC) er at du kan regulere effekten selv i ettertid

 

4. egentlig ikke. Chiptrim/flashing er den trim som gir mest effekt for pengene. Ofte ser vi nå aktører som tilbyr effektoppgradering slik du sikter deg inn på for rundt 3500kr, men alt etter leverandør osv osv osv vil man kunne si 3500~9000kr for en slik oppgradering.

 

5. Ta i betraktning at videre økning beregnes håndregelen "1000kr per hestekraft". Kommer helt an på i hvilke oppsett etc, men gir ofte en pekepinn. Dog er 1.8T trim blitt hverdagskost.

 

Enkelte velger å f.eks. bytte til bedre eksosanlegg (mindre varme i motor og bedre flow av eksosen -> hurtigere turboreaksjon) og eventuelt et bedre grenrør (også pga flow), mulig og kombinasjon av disse med en noe større turbo fra S3 etc.

 

Finner en egen tråd under Audi felleskategorien. Lykke til!