98 vs 95 oktan.

[forex]

En kompis snakker om å trimme bilen sin, og legger ut i det vide og det brede om effektanlegg og chip og det som verre er....og nevner også at : "Trimtips nr EN er jo å fyll 98 istedenfor 95"...

 

 

NEI sa jeg...på grunnlag av hva jeg har fått med meg.

 

Noen som kan utdype dette litt?

 

 

2.0 i motor, fra 92.

[Zagato]

I mange biler får du en liten effektøkning av høyere oktan, men som regel må meir enn ein ting forandres for å få noke utbytte. Juster tenninga så bilen får meir fortenning sammen med høyere oktan pleier å hjelpe, men da bør du ha litt peiling på ka du gjør for å ikkje justere for mye.

Er det en moderne bil så er chip sammen med 98 løysningen.

Ellers er "wraps" effektivt og kan gi en 5-6 billige hester, men vær da ops for rust.

[SunnyGTi2.0]

Originally posted by Zagato

Ellers er "wraps" effektivt og kan gi en 5-6 billige hester, men vær da ops for rust.

 

"Wraps", som i hvetetortille med div. snadder i?

Forklar litt.

[Zagato]

Rett og slett en slags spesialbandasje som brukes rundt greinrøra og som faktisk er med på å forbetre strømningene av eksosen.

Men vær ops på kondens og rust på greinrøra.

[SunnyGTi2.0]

er det ikke bare positivt at de får vekk alt den varmen de klarer da? De har vel ikke akkurat vondt av kjøling, har de?

[maxgets]

du kan fylle bensin med så høyt oktan tall som mulig uten att du får emre effekt.

 

Oktan tallet forteller hvor lett antennelig bensinen er,så med høyere oktan så antenner den ikke like lett av andre ting enn tennpluggen som en med lavere oktan.

 

Og du zagato: Kan du fortelle meg hvordan det blir mere effekt av å surre noe rundt grenrøret?For her tror jeg nok du har blitt lurt:)

[boXer]

Jo høyere oktan, jo mere skal til for å forbrenne bensinen.

Derfor minker det faren for tenningsbank og detonasjon. Så derfor kan man gjøre andre ting vassere med mer sikkerhet.

Feks. justere inn vassere tenning. Øke turbotrykk m.m.

 

Hvis du har en motor med bankesensorer og vanligvis fyller 95okt, så kan det hende at du får mer effekt med 98okt fordi det tillater motoren til å sette tenningen vassere.

Kanskje har bilen oktan-velger, og justering av denne sammen med 98okt kan ha litt effekt.

Men kanskje trenger man nytt tenningsmap for å gjøre dette, som man kan få ved å 'chippe' den feks.

 

Å bare dra å fylle 98 har vel sjelden noe effekt. Men det er et et hjelpemiddel før man trimmer motoren.

[Zagato]

Prøvte å finne forklaringen eg fekk på et motorforum, men klare dessverre ikkje å finne det.

Fyren som ga meg forklaringa har skrudd på løpsbiler, sykler og carter, og bl.a. porta toppen til Ludvig Hunsbeth.

Har og sett det brukt på en del trimma US åttere.

[SunnyGTi2.0]

boXer: Hvordan kan jeg finne ut om motoren min har bankesensor?Er forresten en SR20DE-motor.

[boXer]

Originally posted by SunnyGTi2.0

boXer: Hvordan kan jeg finne ut om motoren min har bankesensor?Er forresten en SR20DE-motor.

 

Nja, står kanskje noe i manualen, eller så er det sikkert noen nissan folk her som vet det.

[Efini]

Det å isolere grenrør/eksos er jo en fordel.

Jo varmere eksos, jo bedre gjennomstrømning.

Og så er det jo en fordel å holde varmen inne i eksosanlegget, og ute av motorrommet.

[ivers]

98 for banekjøring

95 for gatekjøring

 

Som sagt over.

[Shyggen]

Du kan faktisk merke forsjell på bruk av bensin.

 

jeg testet med min gamle 1988 BMW 520ia

 

Med 95oktan brukte bilen ca.0.89 i forbruk på ca.100km/t på langkjøring en hel tank

 

Med 98oktan brukte bilen ca.0.77 i forbruk på ca.100km/t på

langkjøring en hel tank

 

men, noe effekt har jeg ikke merket på mine småtester.. :)

Testen er gjort langs E4 igjennom svergie og snittfarten lå på 100km/t ganske nøyaktig..

[Kjetilr]

ah.. sto akkurat og fylt 98 oktan til 5.40 .. deilig.. nesten så en skulle tru det var frp med makta.. 95 oktan 4.95!!!!!

[Tombra]

Men i svarte....! Betalte 8.50 for 98 idag jeg, synes det var billlig...