bygger 240 bc-bil, noen spørsmål!

['67 144]

Husk å koble dynamoen på rett side av hovedstrømmen da, hvis ikke får du ikke stoppet motoren med bryteren.. :-)

[SilweR]

Blir dette rett? men bør jeg ikke ha ei ladelampe med i bildet her for å ikke brenne dynamoen? isåfall, hvor?

 

 

Ble litt lite bilde, men håper dere skjønner.

[esbandos]

Det blir feil.. Ledninga som kommer fra dynamoen skal ikke stå på samme side som den til startmotoren på hovedsstrømsbryteren. Den skal stå på samme side som batteriet kommer inn.

[SilweR]

ok blir dette mere rett da? tenker på ladelampa også, det skulle vel holde med ei lita pære på 5w?

 

 

holder det med 4 kvadrtat ledninger til dette?

[SilweR]

Ellers så tenker jeg litt på å få ut mere futt av motoren, den står nå helt orginal med en pierburg gasser. hva anbefales utenom sprut da?

 

Også motorfester, er det ikke populært å bytte de ut med is hockey pucker?

[esbandos]

4kvadrat? Var da svært lite.. Jo tykkere jo bedre..

 

 

5w er litt lite.. Må ha noe som du ser mens du kjører. Jeg har ei på 25W. Den flasher godt, så jeg ser den med engang. :)

 

Hockeypucker er greie ja. Blir MYE vibrasjoner, men det takler man jo i bilcross.

 

Få tak i et b230K-innsug og en forgasser fra 2.6-3.0L ford V6. (weber 36/36), da blir det liv i motoren. Får du tak i en kvass kam itillegg kommer den til å gå rimelig godt. :)

[asona_er_best]

hvis du har sveise apparat så kan du like så godt sveise stumme fester. kan se om jeg finner trur jeg la et eksempel bilde på ascona prosjekt tråden til esbandos, skal se om jeg finner det

[asona_er_best]

fant disse bildene.. de er fra gamle ascona'n min som det satt volvo motor i, syns det var knall å kjøre med stumme fester og det har jeg gjort på alle oplene jeg har hatt og dem jeg har lånt.

 

[SilweR]

4kvadrat? Var da svært lite.. Jo tykkere jo bedre..

 

 

5w er litt lite.. Må ha noe som du ser mens du kjører. Jeg har ei på 25W. Den flasher godt, så jeg ser den med engang. :)

 

Hockeypucker er greie ja. Blir MYE vibrasjoner, men det takler man jo i bilcross.

 

Få tak i et b230K-innsug og en forgasser fra 2.6-3.0L ford V6. (weber 36/36), da blir det liv i motoren. Får du tak i en kvass kam itillegg kommer den til å gå rimelig godt. :)

 

 

Ok da skal jeg fixe det, men den siste tegninga var altså rett?

Er ford gassern bolt on på 230k innsuget? takker for gode svar og tips! bilen begynner å ta form nå, skal legge inn noen biler etterhvert:)

[SilweR]

fant disse bildene.. de er fra gamle ascona'n min som det satt volvo motor i, syns det var knall å kjøre med stumme fester og det har jeg gjort på alle oplene jeg har hatt og dem jeg har lånt.

 

 

 

Se der ja, dette var fine greier for de orginale festene fra 86 er myke som svamper! takk takk

[asona_er_best]

Se der ja, dette var fine greier for de orginale festene fra 86 er myke som svamper! takk takk

 

bare hyggelig, dette er jo egentlig en 15min jobb hvis du ser bort i fra innstilling av sveise apparat så jeg anbefaler å lage det sånn til bc bruk, skal gjøre det slik på 244'n min i morra så kanskje jeg kan ta non bilder av åssen det blir

[SilweR]

tar du bort de gammle festene eller lar du de bare stå?

[Sines Motorsport]

ford gasseren passer rett på innsuget ja

[Sines Motorsport]

blekk inn noen bilder av bilen då

[Bakhjulboogie]

Ville ikke brukt åpent filter hvis jeg var deg. Mye støv og grus som spruter! Ikke tjener du noe særlig effekt på det heller. Ta heller og bor hull i luftfilterboksen din med hullsag. På rett side av filteret selvfølgelig... ;)