1991 240 b230f -> b21et

[ChristianLenvik]

Kan foresten ikke huske noen releer?

[v_242_tic]

til kaldstart??

[esbandos]

Ikke rele til kaldstart, men mener å huske at det skal være noen rele'er der ja..

Må koble opp ledninger å sånt til kaldstart. Var det jeg mente.. :p

[ChristianLenvik]

til kaldstart??

 

Hva?

[v_242_tic]

hva ja? glem det

[ChristianLenvik]

Hm, okey. Skjønte bare ikke helt hva du mente ... Ikke ta sånn på vei ;)

[goførti]

+ at du aldri får godkjent en b21et i en 91mod 240!

[esbandos]

Hvorfor ikke? Pga årsmodell på motor?

[goførti]

pga. etter 1989 skal co være under 0,5... det klarer du aldri på en b21et, med k.jet, med lh2,4 med cat og alt er det fullt mulig å klare det.

[esbandos]

Følger ikke CO-kravene motor? :S

 

vet ihvertfall at kat. følger bil.

[emilhetty]

Hvorfor ikke bare gjøre som jeg gjør?

jeg skal bruke kun bunndelen fra 21et motoren, også kjører jeg lh 2.4 med hjerner fra 940. Det blir nesten som ft eller fk, bare litt lavere motorvolum.

[goførti]

Følger ikke CO-kravene motor? :S

 

vet ihvertfall at kat. følger bil.

 

følger bil.

 

og tror faktisk ikke det står noe i forskriftene om at man SKAL ha kat. hvis bilen er nyere enn 1989, bare at co skal være mindre enn 0,5.

det blir vanskelig og klare det uten kat. men en skvett e85 eller kondensfjerner gjør underverker.

bare biltrangsynet som er I-D-I-O-T!