tikking...

[KaiFred]

dukket opp en tikkelyd i motoren min her om dagen.

virker ikke som samme lyd som da det tikket litt

i ventilene tidligere.

Har ikke sjekket noe spesielt utenom at det er nok

olje...

 

På vei hjem i stad kom det en litt værre lyd samtidig

som motoren fusket litt, men dette gikk over etter et

noen sekunder.

 

Lurer på om det kan være noe med f.eks vannpumpe?

vet ikke når denne ble byttet sist, men var reg reim

skifte og stor service for ikke mange tusen km siden

(rett før jeg kjøpte den)

 

er en 1995 2.5 v6 motor.

 

Håper noen kanskje har tips til feilsøking :)

 

Kai

[Sæther Racing]

prøv og bytt olje da vettu se om det blir noe anderledes

[KaiFred]

som sagt virker det ikke som "for-tynn-olje-tikking", men

er åpen for alle forslag :)

 

for øyeblikket er det 10w-40 mineralolje på den,

noen forslag til hva man bør ha på? olja blir kanskje

tynnere i varmen også?

 

kan ikke være noe galt med en ventil eller no? da

ville bilen kanskje fusket mer?

Har btw sjelden dratt bilen lenger enn 4000 rpm

så den har ikke akkurat blitt plaget :)

 

Kai

[Skulebollen]

En kompis av meg sin Omega fikk også plutselig ein sterkare tikkelyd, då måtte eit verksted opne motoren, huska ikkje heilt kva som var øydelagt, trur det var noke med ei pakning

[barskebean]

Jeg hadde en tikkelyd i min også. Men den ble borte når jeg kjørte varm bilen. Så da var det svik i eksosmanifoild-pakninga.

[KaiFred]

tenkte å prøve et oljeskift i morgen,

noen som da har forslag til hva slags

olje man bør fylle?

har som nevnt tidligere kjørt på 10w-40 mineral

olje fra Saab nå. Kanskje noe annet er bedre med

tanke på tikking?!

 

Kai

[Mr-MV6]

Hmm... skal vell helst ha helsyntetisk olje v6'ern. Men har du først kjørt på mineral så har vell ikke det så mye hensikt. Du kan nå evt prøve semisyntetisk...

[KaiFred]

Hmm... skal vell helst ha helsyntetisk olje v6'ern. Men har du først kjørt på mineral så har vell ikke det så mye hensikt. Du kan nå evt prøve semisyntetisk...

 

okei, men hvilken "verdi" tro? 10w-40 nå... en tykkere olje er

kanskje bedre? :P

[Mr-MV6]

Prøv 5w-40 av god kvalitet, Men jeg vil anbefalle og sjekke nøye hva som egentlig tikket, tror ikke olje kan gjøre at motoren fusker. Sjekket tenningsdeler? Skjekket at toppdeksel pakkninger ikke lekker olje ned på pluggene?

[KaiFred]

Prøv 5w-40 av god kvalitet, Men jeg vil anbefalle og sjekke nøye hva som egentlig tikket, tror ikke olje kan gjøre at motoren fusker. Sjekket tenningsdeler? Skjekket at toppdeksel pakkninger ikke lekker olje ned på pluggene?

 

ikke sjekket stort egentlig... toppdekselpakningene er nye,

ikke lenge siden jeg fikk de byttet pga lekkasje.

Bilen fusker litt hvis jeg gir mye gass slik at bilen drar

tungt på giret lissom... da forsvinner delvis tikkingen også...

[Mr-MV6]

Sjekk pluggledningene om du har overslag, bruk et skrujern eller øret(ikke finger, det har jeg gjort) :)

[KaiFred]

Sjekk pluggledningene om du har overslag, bruk et skrujern eller øret(ikke finger, det har jeg gjort) :)

 

hmmm.... mulig å få en nærmere forklaring på hvordan dette

gjøres? :P

[Mr-MV6]

Prøv å lytt først, hør om du hører en tikkelyd rundt pluggene på en av sidene av blokka. Før et skrujern langs ledningene mens det er i kontakt med metall. Se om du får gnist på jernet. Du leter etter brudd/overslag på ledning, Hadde selv lekkasje fra toppdeksel som førte til brudd i ledning.

[KaiFred]

Prøv å lytt først, hør om du hører en tikkelyd rundt pluggene på en av sidene av blokka. Før et skrujern langs ledningene mens det er i kontakt med metall. Se om du får gnist på jernet. Du leter etter brudd/overslag på ledning, Hadde selv lekkasje fra toppdeksel som førte til brudd i ledning.

 

skjønner, får forske litt på dette i morgen da :)

[kongharald]

10w-40 er vel en olje som er tilberegna norske forhold (er vel derfor den selgest overalt på norske butikker) men tikkinga er nok ventilene som lager og det kan ha med alt fra bensintype til oljetype men skal jo ver sjøljusterende på bensinen på en så ny motor vel?