motorbytte fra f til fk

[Gjest]

Fordi at i 940/740 (med turbo) så ligger det formotstander i det orginale ledningsnettet.

Siden 240 aldri kom med f-sprut med turbo, har de heller aldri kommet orginalet med formotstander :)

 

Grunnen til at dette trengs er at turbo-dysene er lav-ohms, mens de orginale er høy-ohms. Hvorfor dette aner jeg ikke, men om du IKKE lodder inn formotstander og setter strøm på hjernen så kan du være uheldig å brenne opp hele driten. (hjernen, ikke bilen ;))

[Gunnar KRC]

hvor mye ohm skal det egentlig være? med tanke på om en skal bytte dyser. Hvilke dyser passer egentlig om en skal ha opp i mot 300 hk?

[stubb]

Hva gjør dere med slangen til oljefella som går over motoren?

Og lurte på flens til downpipe fra orginal turbo, noen som har liggende eller veit hvor det er å få kjøpt?

[Gunnar KRC]

for å unngå å måtte lodde inn formotstander tenkte jeg å kjøpe noen nye dyser men hvordan er det å bruke større dyser om motoren ikke blir mye trimma ellers? eneste jeg kommer til å gjøre foreløpig er å bytte wastegate, skaffe 3" eksos og LMM og ecomaks chip. Er det noen høyohms dyser som passer bra til rundt 190-250hk?

[Gunnar KRC]

noen som vet om dyser? begynner å haste litt :)

[oeb]

Bosch '968' dyser fra S60R/V70R

 

465cc/min på 3.8 bar, høy ohm

 

http://www.fiveomotorsport.com/Injector_SetsMODS.asp

 

Bosch Volvo 4/Set $239.50

[Gunnar KRC]

tusen takk!!

 

Men angående hjerner så er det vel bensinhjerna som blir chippa?

Men hvor sitter startsperra? er det i tenningshjerna så den må chippes og?

[Gunnar KRC]

jeg kjenner en som har en 16t turbo til overs men han vet ikke hva han skal ha for den, hva skal jeg by han?

[emilhetty]

tusen takk!!

 

Men angående hjerner så er det vel bensinhjerna som blir chippa?

Men hvor sitter startsperra? er det i tenningshjerna så den må chippes og?

Startsperra sitter vel også i bensinhjernen.

 

jeg kjenner en som har en 16t turbo til overs men han vet ikke hva han skal ha for den, hva skal jeg by han?

Minst mulig :D

[Gjest]

Pris på turbo avhenger jo selvsagt at tilstanden på turbo'n. Bruker olje? slark? gått langt? kjørt på mye trøkk? osv :)

[Gunnar KRC]

tilstanden på turboen er vel ganske bra... vet ikke hvor langt den har gått da men. vet du sånn ca hva jeg bør gi eller ikke bør gi? :)

[Gunnar KRC]

blir mye spørsmål nå men :) hvor plasserer dere egentlig oljekjølerne, finner ikke noen lur plass til den...

[volvo240_tic]

her f.eks

 

[Øyvind Gantenbein]

eller her:

 

[kohler]

til ruzlebiff... det er ingen must å ha H profilsråder i en motor som han ik skal hente ut mere enn 300-350 hk av... jeg sover jævlig godt om natta å jeg kjører med orginale råder fra F motor, vel og merke 13mm rådene fra ei 92 blokk... har kjørt med mitt oppsett i over 1,5 år nå å sover enda like godt, jeg blir ikke å kjøpe H profil før jeg skal over 350.