Mye og hente på balansering av bunndel?

[Finken]

Snekkrer sammen en sugemotor før vintern, er ikke no hinsides effekt som skal hentes ut her, blir no lett porting, ta 2-3mm av toppen, en kvass kam, grenrør, letta svinghjul og et autronic sm2 til og fore driten med suppe.

Lurer fælt på om jeg skal koste på meg balansering av veiva, svinghjul og trøkkplata, eller om det ikke har så mye og si, veit ikke hvor mye effekten blir på jeg, men rundt 150-170hk el no.

Er en volvo motor, b23 bånn og en 530 topp, bruker stort sett deler jeg har ifra før.

 

Grubler fælt på om det er verdt og koste på den balanseringa, oslo sylinderservice sku ha 1700kr for balansering, er jo ikke største summen med penger, men er det verdt det, vil det gjøre stort utslag.

[ePiFaNT]

Jeg kan ikke akkurat grusomt mye om motor, men jeg vil i utgangspunktet tro at det vil ha mer å si for holdbarhet, slitasje, gange og liknende enn effekten? Om den aktuelle motoren er holdbar i utgangspunktet ville jeg muligens lagt pengene i noe som vil gi merkbar effekt. Når det er sagt skal jeg få utført mye av det samme selv, og kommer til å beordre balansering av bunndelen også. Mest fordi det vil plage meg om det ikke er gjort... ;)

 

Kanskje ikke det mest givende svaret, men forhåpentligvis bumper det igang tråden litt :)

[Turboed1]

På en firer kan du egentlig bare sjekke at alle 4 råde- og stempel-komboene veier det samme...