hvordan se motor er slitt?

[MortenM]

har en motor stående,toppen er helt ferdig,har en helt nyoveralt topp liggende,men..hvordan er det lettest å seom blokka er utslitt ell om jeg kan bruke den til nye toppen,haster...

 

Morten

[Actros2554]

måle slitasjen på sylindre er det enkleste.

[MortenM]

for er ikke noa "slitekanter"viss jeg kan kalle det så....øverst i sylindra heller...godt tegn??

[Scorpio29]

Må vell måle diameteren på stemplene, kammen , osv, kjør en kompresjonstest for å se att ringene er tett.

Men mindre du tydelig kan se att det er slitasje.

[esbandos]

Når toppen er av er det vanskelig med komp.test. Jeg bruker å vri på veiva til alle stemplene er under kanten, så heller jeg litt parafin/diesel nedi å holder øye med væskenivået i f.eks 15min. Hvis det ikke synker drastisk (litt vil det minke etter tid), er ringene rimelig i orden.

[OndSofa]

Går også an å ta en sylinderlekkasje-test.

[4x4 tdi]

Går også an å ta en sylinderlekkasje-test.

ja ihvertfall før man monterer toppen ............

[Drinkmix]

vanskelig å gi en status på blokka om man ikke utfører målinger.

Men du kan jo eks. skyve stemplene frem og tilbake, merker fort om ringene er slitt eller ligger mye koks der. Dette skal fjære på en måte.

Slitekant. visuell kontroll, blåmerker(varmgang) etc.

 

en ting til, få stempelet på topp å se om du kan kakke det ned.