Hvordan ettermontere underspyling?

[Skrotnisse]

snakker selvfølgelig om underspyling av stemplene. driver på med volvomotor. skulle hatt ettermontert underspyling på en b230 blokk. lar dette seg gjøre? finnes det ferdige sett? kan jeg bruke fra audi eller andre volvomotorer?

[suggen]

Jeg skal ta opp en 940 blokk med underspyling nå, kan sjekke om dysene er "skrudd" rett i oljekanalen eller hvordan det henger sammen inni der... Er det løse dyser skrudd rett i kanalen, får du de nok originalt, og da er det jo bare å bore hull, gjenge, blåse ut sponet og sette i dyser:)

[Skrotnisse]

høres bra ut...du får gi meg rapport når du har sjekka det da.

[Kjetilr]

jeg lagde underspyling på en ford v6 engang og borret da på skrå gjemmom rammelager og ut imot sylinderen. dreide dyser som jeg satte inn etterpå.. fungerte veldig fint, men litt jobb..

[Jonte]

Hva er egentlig underspyling?

 

Bensin under stemplene?

 

Hva er dette godt for?

[Skrotnisse]

Originally posted by Jonte

Hva er egentlig underspyling?

 

Bensin under stemplene?

 

Hva er dette godt for?

 

spyling av olje under stemplene....kjøling......

[boost]

Originally posted by Kjetilr

jeg lagde underspyling på en ford v6 engang og borret da på skrå gjemmom rammelager og ut imot sylinderen. dreide dyser som jeg satte inn etterpå.. fungerte veldig fint, men litt jobb..

 

Dette er en god løsning! Enda bedre blir den hvis du kjøper dysene ferdig. Finnes med innebygd kule/fjær som gjør at du ikke har underspyleng når oljetrykket er lavt, f.eks på tomgang.

[Kjetilr]

Originally posted by boost

 

Dette er en god løsning! Enda bedre blir den hvis du kjøper dysene ferdig. Finnes med innebygd kule/fjær som gjør at du ikke har underspyleng når oljetrykket er lavt, f.eks på tomgang.

 

ikke noe problem.. bare å ha oljepumpe med god nok kapasitet..

[Skrotnisse]

Originally posted by Kjetilr

 

ikke noe problem.. bare å ha oljepumpe med god nok kapasitet..

 

 

var det jeg tenkte på og

[Breisladdern]

skal dysene stå i sylinder veggen eller nede ved veiva?

Og skal den stå å spyle hele tida ? eller bare nå stempelet er oppe?

[Kjetilr]

Originally posted by BreiSladderen

skal dysene stå i sylinder veggen eller nede ved veiva?

Og skal den stå å spyle hele tida ? eller bare nå stempelet er oppe?

 

spyle mot toppen av rådearm.. kjøler både stempel og smører øvre bolt. som sagt noen biler har ventiler som stopper dette ved lave turtall... eller lavt trykk..

[boost]

Jeg har dyser på lager.

[Skrotnisse]

Originally posted by boost

Jeg har dyser på lager.

 

du har? fortell

[esbandos]

Gammal tråd, men siden emnet omhandler det jeg lurer på, drar jeg tråden frem igjen..

 

Uansett, har ei gammel b230-blokk fra midten/slutten av 80-tallet.. Den har ikke underspyling såklart, men er det mulig å ettermontere? Isåfall, har noen bilder av hvordan dette er gjort?

 

Har søkt litt på forumet, og funnet ut at enkelte har uthevinger på utsiden av blokka til dysene.. Men det skal visst gå an å ettermontere dyser selv om man ikke har de uthevingene vel?

[kermitt]

går vel fint det ja. men underspyling av stempler er litt overvurdert spør du meg.