1983 Jetta mk1 Alpinweiß

[TripleBoy]

Ja, må nok ha noe diff som fungerer..

 

Motoren blir nok svart, fordi det blir et gjennomgående tema i bilen med svart-hvitt! Hvitt motorrom og svart motor og kanskje gassere..

 

 

Er ikke noe poeng for meg å skulle legge seg på 200 hk som et mål! Jeg er sikkert fornøyd med 150. Så lenge den går stabilt og er morsom å kjøre er jeg strålende fornøyd! Blir cruisebil likevel så.. Takk for linkene også, men jeg kan ikke tysk! hehe!

 

Har gått for litt ålreit effekt i a4en min, det får holde!

[TripleBoy]

I dag senka jeg bilen enda litt til.. Kun på skøy! Natt og dag på kjørekomforten faktisk! Kjennes ut som kappa fjærer nå.. rundt 4 cm til bånnpanne.. Bør ikke gå noe mye lavere enn det ser/kjenner jeg!

[Volvo240TurboInercooler]

Feit Jetta! Skal ringe på en slik i dag, håpe den er til salgs :S

 

Automat med 1.5 motor, så må nok bygge om til manuell. Det meste fra Golf 1 passer over eller er jeg på bærtur nå?

[TripleBoy]

Neida, det meste fra golf 1 er likt! Bortsett fra fronten og bakluka!

[Volvo240TurboInercooler]

Så forrstilling bakstilling og alt passer da :D Har en delebil på hånd med KW Variant 3 på.

[Gjest brunerune]

45 eller 48mm webere du skal ha?

[TripleBoy]

Skal vel passe det tenker jeg!

 

Har 45 gassere!

 

[Böhser Onkäl]

Høres ut som at du får deg en vettug bil med "riktig" måte å blande bensin og luft;). Med 150HK kan man lett gjøre livet surt for førere av S-Audier på bane (har neppe så mye i min). Det er alltid like uovertruffent:D.

[TripleBoy]

Ja, vi får se hvor mye jeg legger i understell og bremser..

 

Blir nok mer enn motor :)

 

 

Noen som vet om bra krengningsstag? Evnt hvor?

[Böhser Onkäl]

Om du tenker på noe annet enn det originale til GTI så hadde Scirocco 16V et grovere bak (men likt foran, bortsett fra en bøy for å gå klar av katen). Om bilen hovedsaklig skal brukes til cruising holder de originale mer enn nok. Da tror jeg nok begresninga i større grad ligger i den gunstige gewinden din (som helt sikkert er for bløt bak, i likhet med de fleste andre billiggewinder).

 

H&R og Eibach har også stabstag som er grovere enn de originale.

 

Alternativet er knivstag fra Whiteline, for de med riktig høye ambisjoner.

[TripleBoy]

Skal jo bygge om bilen til 16v, men har ikke krengningsstag til GTI liggende.. Så da kan jeg like gjerne kjøpe ettermarkeds, som sikkert ikke er noe dårligere..

 

Lurte på en del ting i forhold til bremser.. Hva er diameteren på bremsene som sitter foran orginalt på 1.5? Hva sitter på en golf 1 GTI? Hva sitter på en golf 2 GTI 8v og 16v? Er det like bremser bak på de to sistnevnte? Hvordan kan jeg lage den kjølinga på bremsene foran som GTI16v har orginalt?

[Böhser Onkäl]

Golf 1 og 2 GTI (og 16V fram til modellår 90/91) hadde de samme 239X22mm bremsene.

 

Bak var det de samme skivene på G2 GTI/16V, men 16V er levert både med 36mm og 38mm stempler i caliperne. Spørsmålet er egentlig bare hva du får tak i brukt.

[TripleBoy]

Da fant jeg plutselig ut at jeg skulle pusse noen ronal felger jeg hadde liggende, for det syns jeg er veldig artig! Disse tenkte jeg å lakke gunmetal... Muligens vinterfelger.. Finnes vel ikke gateslicks som passer til 14" og 6" er det vel.. Også pussa jeg litt på innsuget kun på skoy! Synd jeg ikke skal bruke det!

 

 

 

OEM FTW!!!

 

 

[TripleBoy]

Noen som vet om 16v kassa holder bra?

[Mad_Maxx]

Får 185\55-14 gateslicks her ;) http://camskill.co.uk/ De er greie å handle med, trekker fra britisk moms og alt på dekka :)