EVO trimming

[Brembo]

Ok har et spørsmål til evo folket her:

 

Hva må/bør gjøres for og dra ut 450 hk av en evo 7, må innmaten byttes, hvilken turbo er bra for og unngå turbo lag, hvilken størrelse på dysene må til?

 

Den skal være kjørbar med et bra turtalls register, er ikke interesert i et ketchup opplegg.

 

kort og godt hva må gjøres for og oppnå dette det skal være holdbart slik att det ikke er med hjerte i halsen opplevelse hver gang det skal kjøres.

Den er utstyrt med link datasprut fra før.

 

Har du ikke peilling skriv ikke her.

[Mrleone]

Originally posted by Brembo

Ok har et spørsmål til evo folket her:

 

Hva må/bør gjøres for og dra ut 450 hk av en evo 7, må innmaten byttes, hvilken turbo er bra for og unngå turbo lag, hvilken størrelse på dysene må til?

 

Den skal være kjørbar med et bra turtalls register, er ikke interesert i et ketchup opplegg.

 

kort og godt hva må gjøres for og oppnå dette det skal være holdbart slik att det ikke er med hjerte i halsen opplevelse hver gang det skal kjøres.

Den er utstyrt med link datasprut fra før.

 

Har du ikke peilling skriv ikke her.

 

450ærlige hk krever ivertfall:

 

Ny hjerne : Gems. Motech, Link

Nye råder innvendig. (helst ett 2,3L stroker kit)

Strørre kammer.

Større turbo med nytt grenrør

Nye dyser (store)

3" eksos turbo back.

Nytt luftfilter

En masse små deler som stål toppakning, sensorer osv..

Oppgradering av intercooler rør.

 

Ønsker du en mer spesifert liste kan du maile meg.

 

Når det gjelder kjøre egenskaper, ketchup osv.. så er dette ett naturlig problem ettersom man setter på en større turbo og noe kraftigere kammer.. men alikevell finnes det løsninger for alle ønsker.

 

Jeg vill nok annbefale en HKS 28/32 eller Greddy 20G

 

 

Mer info kan du på mail mrleone@c2i.net

 

 

MrLeone

[Darkstar]

Originally posted by Mrleone

 

450ærlige hk krever ivertfall:

 

Ny hjerne : Gems. Motech, Link

Nye råder innvendig. (helst ett 2,3L stroker kit)

Strørre kammer.

Større turbo med nytt grenrør

Nye dyser (store)

3" eksos turbo back.

Nytt luftfilter

En masse små deler som stål toppakning, sensorer osv..

Oppgradering av intercooler rør.

 

Ønsker du en mer spesifert liste kan du maile meg.

 

Når det gjelder kjøre egenskaper, ketchup osv.. så er dette ett naturlig problem ettersom man setter på en større turbo og noe kraftigere kammer.. men alikevell finnes det løsninger for alle ønsker.

 

Jeg vill nok annbefale en HKS 28/32 eller Greddy 20G

 

 

Mer info kan du på mail mrleone@c2i.net

 

 

MrLeone

 

Har du målene på orginal intercooler til en Evo 6?

[realace]

Originally posted by Brembo

Ok har et spørsmål til evo folket her:

 

Hva må/bør gjøres for og dra ut 450 hk av en evo 7, må innmaten byttes, hvilken turbo er bra for og unngå turbo lag, hvilken størrelse på dysene må til?

 

Den skal være kjørbar med et bra turtalls register, er ikke interesert i et ketchup opplegg.

 

kort og godt hva må gjøres for og oppnå dette det skal være holdbart slik att det ikke er med hjerte i halsen opplevelse hver gang det skal kjøres.

Den er utstyrt med link datasprut fra før.

 

Har du ikke peilling skriv ikke her.

 

Ta en titt på http://www.lancerregister.com

Der finner du absolutt alt det er vits i å vite + at det som oftest er mange med evo'er som har prøvet å feilet så du slipper å gå i samme hullet. Helt garantert :O)

 

Mvh

[Audi-S4-Biturbo]

Originally posted by Brembo

Ok har et spørsmål til evo folket her:

 

Hva må/bør gjøres for og dra ut 450 hk av en evo 7, må innmaten byttes, hvilken turbo er bra for og unngå turbo lag, hvilken størrelse på dysene må til?

 

Den skal være kjørbar med et bra turtalls register, er ikke interesert i et ketchup opplegg.

 

kort og godt hva må gjøres for og oppnå dette det skal være holdbart slik att det ikke er med hjerte i halsen opplevelse hver gang det skal kjøres.

Den er utstyrt med link datasprut fra før.

 

Har du ikke peilling skriv ikke her.

 

 

Har en kontakt som skaffer ferdige kitt fra Ralliart hvis det skulle være interessant... får du noe fra en levrandør som kun driver med sånne ting.