Previa tett oljesil i motor

[bjok53]

Previa har en svakhet. Oljesil i motor går tett. Dette fører til at turbo og motor får for dårlig smøring, og kan i verste fall føre til motorhavari. Jeg har fått skade på turbo som følge av denne feilen. Sørg for å få rettet dette. Det er veldig dyrt å la være.

Silen sitter inne i motoren, så bunnpanna må tas av for å få rettet dette. Dette blir ikke utført på ordinære servicer.

[Reodor F]

Previa har en svakhet. Oljesil i motor går tett. Dette fører til at turbo og motor får for dårlig smøring, og kan i verste fall føre til motorhavari. Jeg har fått skade på turbo som følge av denne feilen. Sørg for å få rettet dette. Det er veldig dyrt å la være.

Silen sitter inne i motoren, så bunnpanna må tas av for å få rettet dette. Dette blir ikke utført på ordinære servicer.

 

Det er stor sannsynlighet for at det ikke er selve oljesilen som er svakheten, men f eks dårlig veivhusventilasjon som gjør at olja blir full av sludge. Kombinert med lange serviceintervaller kan dette skje.

[bjok53]

Det er stor sannsynlighet for at det ikke er selve oljesilen som er svakheten, men f eks dårlig veivhusventilasjon som gjør at olja blir full av sludge. Kombinert med lange serviceintervaller kan dette skje.

 

Mulig det, men dette står ikke i Toyota sitt serviceprogram så vi som kunder må ta regningen hvis garantitiden er utgått

[bjok53]

Det er stor sannsynlighet for at det ikke er selve oljesilen som er svakheten, men f eks dårlig veivhusventilasjon som gjør at olja blir full av sludge. Kombinert med lange serviceintervaller kan dette skje.

 

Har nå fått bekreftet hos Toyota at dette er et problem på flere modeller blant annet på Toyota Land Cruise. Oljesil kokser seg og går tett. Dette får alvorlige konsekvenser og i verste fall motorhavari.

Det er svært skuffende at Toyota ikke varsler om dette, og tar det inn i serviceprogram. Det er en forholdsvis liten operasjon å skifte sil, men det gir store skader ved ikke å utføre dette.

[Reodor F]

Har nå fått bekreftet hos Toyota at dette er et problem på flere modeller blant annet på Toyota Land Cruise. Oljesil kokser seg og går tett. Dette får alvorlige konsekvenser og i verste fall motorhavari.

Det er svært skuffende at Toyota ikke varsler om dette, og tar det inn i serviceprogram. Det er en forholdsvis liten operasjon å skifte sil, men det gir store skader ved ikke å utføre dette.

 

En sil kokser eller tetter seg ikke sånn helt uten videre, så det må jo være en bakenforliggende årsak. Det kan selvsagt skyldes at sila er konstruert for finmasket eller noe sånt, men jeg våger å påstå at det ikke hadde skjedd hvis olja hadde vært "i god stand". Sa de noe mer?

[bjok53]

En sil kokser eller tetter seg ikke sånn helt uten videre, så det må jo være en bakenforliggende årsak. Det kan selvsagt skyldes at sila er konstruert for finmasket eller noe sånt, men jeg våger å påstå at det ikke hadde skjedd hvis olja hadde vært "i god stand". Sa de noe mer?

 

Nei de sa ikke noe mer enn at dette skjedde på previa og land cruiser. Jeg har tatt alle oljeskift på Toyota verksted.

[Reodor F]

Nei de sa ikke noe mer enn at dette skjedde på previa og land cruiser. Jeg har tatt alle oljeskift på Toyota verksted.

 

Hvor lange intervaller har du mellom hvert oljeskift? Hva slags olje bruker du? Hvor gammel er bilen?

[Fredd4d]

Grunnen til det skjer er at noen av bilene har for dårlig tetning på innsprøytningsdysene. Forbrenningsgass kommer forbi dysene, opp i toppen, og oljen kokser. Dermed kan silen bli tett på noen biler. På service blir silen sjekket på landcruiser, da du kan se denne gjennom tappehullet til oljen i bunnpannen. På previa synes ikke silen gjennom hullet, og dermed må bunnpannen ned for å se det på denne bilen.

[bjok53]

Hvor lange intervaller har du mellom hvert oljeskift? Hva slags olje bruker du? Hvor gammel er bilen?

 

Standard intervall for Toyota 15000, jeg tror Toyota bruker helsyntetisk olje. Bilen er en 2001 modell som har gått 225000 km

[Reodor F]

Grunnen til det skjer er at noen av bilene har for dårlig tetning på innsprøytningsdysene. Forbrenningsgass kommer forbi dysene, opp i toppen, og oljen kokser. Dermed kan silen bli tett på noen biler.

 

Ja, det kan jo være en forklaring. Men burde man ikke da heller sørge for å bedre tettingen på dysene enn å inspisere sila? Eller gjør man begge deler?

[Reodor F]

Standard intervall for Toyota 15000, jeg tror Toyota bruker helsyntetisk olje. Bilen er en 2001 modell som har gått 225000 km

 

Ja, ikke noe kontroversielt her, men nå kom jo Fredd4d med en plausibel forklaring på hvorfor dette skjer. 225 000 er jo uansett en anseelig kjørelengde.

[bjok53]

Ja, ikke noe kontroversielt her, men nå kom jo Fredd4d med en plausibel forklaring på hvorfor dette skjer. 225 000 er jo uansett en anseelig kjørelengde.

 

Forklaringen på hvorfor det skjer er helt grei, poenget er hvorfor Toyota ikke gjør sine kunder oppmeksom på dette når de sitter på denne informasjonen. Flere kunder i Norge har opplevd turboskade og motorhavari på sine biler.

[Reodor F]

Forklaringen på hvorfor det skjer er helt grei, poenget er hvorfor Toyota ikke gjør sine kunder oppmeksom på dette når de sitter på denne informasjonen. Flere kunder i Norge har opplevd turboskade og motorhavari på sine biler.

 

Jeg har hørt flere eksempler den senere tiden på at Toyotas driftssikkerhet ikke er like uskyldsren som man skal ha det til. Dessuten har jeg hørt at de i stedet for å kalle tilbake biler for feilretting i all offentlighet ofte heller bytter ut komponenter i smug ved service. Selv om Yaris-tilbakekallingen tidligere i år var et eksempel på god "åpenhet i forvaltningen".

[R-242tic]

det med koksingen skyldes materialet i tettingene på dysene. oljen reagerer med matrialet og kokser dermed, alt kokset setter seg fast i oljesilen som fører til at den går tett. Har ikke noe med veivhusventilasjon å gjøre.

[Reodor F]

det med koksingen skyldes materialet i tettingene på dysene. oljen reagerer med matrialet og kokser dermed, alt kokset setter seg fast i oljesilen som fører til at den går tett. Har ikke noe med veivhusventilasjon å gjøre.

 

Det ble slått fast allerede for flere uker siden, men det er jo greit at du poengterer det...