Th 350

[lulle]

er det noen 350 automat kasser som har 4 gir ?

[BOWTIE]

er det noen 350 automat kasser som har 4 gir ?

 

Nei, men du tenker kanskje på TH-350C som har lockup converter..?

[lulle]

Nei, men du tenker kanskje på TH-350C som har lockup converter..?

 

er ikke sikker på hva den heter..

[Aeomholt]

TH200R4 har 4 gir og er swap-in for en TH350

[lulle]

TH200R4 har 4 gir og er swap-in for en TH350

 

hmm...den er vell ikke like sterk som 350, tenker da på holdbarhet..

er det flere kasser som er 4 trins og som passer til 350 csb.

[muren motor]

th 700.Men da må du ha kortere mellomaksling, Får du tak i en litt tidlig modell så setter du overdriven på egen bryter.

[Aeomholt]

hmm...den er vell ikke like sterk som 350, tenker da på holdbarhet..

er det flere kasser som er 4 trins og som passer til 350 csb.

 

Det var det ingen som sa, men den kan bygges sterk. Den er bolt-in mot en th-350 uten endringer av mellomaksel etc. En th700r4 er ca 3" lenger hvilket krever ditto kortere mellomaksel og har annen plassering av traversfeste

[780V8]

th 700.Men da må du ha kortere mellomaksling, Får du tak i en litt tidlig modell så setter du overdriven på egen bryter.

 

Overdrive'n får man ikke styrt med en bryter, men lock-up converteren kan styres med bryter.

Men de tidlige utgavene av TH700 skal man holde seg unna pga dårlig kvalitet. Er vel fra ca -87 de ble forsterket en del og mye av problemene med de ble borte..

[Bead-lock]

man kjøper en forsterket 700 om en skal bytte.. :thumb

[olav1111]

Har hørt di gammle 350 kassene er di sterkeste og beste kassene...

[Bead-lock]

th 350 er nok ikke den sterkeste, da er det nok th 400 og nå 4L80 kassen...

 

men en riktig bygget th 350 holder i lange tider om en er vrang og SKAL bruke en slik kasse...

 

Men er vel kanskje likegreit og handle ny kasse om det skal modifiseres til ett hardere bruk eller diger motor:thumb

[olav1111]

joda,ny kasse er vel og bra det..og dyrt,men skal du bygge gromme greier er dette en selfølge,men til di som vil bygge volvo osv med v8,holder jo i massevis..

[Bead-lock]

Da er en th350 LETT å holde på med...

 

Bare handle objekt, masterkit,shift-kit og ny converter...

Så er det bare å begynne å demontere...masse segeringer og skit senere så ligger alt utover benken, å da er det bare reingjøring og bytte av lameller og deler og putte greiene sammen igjen, samme veien de kom ut...:thumb

[Aeomholt]

Å sjekke klaringer i lamellpakker og sjekke foringer etc.

[Viking067]

Passer converter fra en TH700r4 i en TH350?