Ascona C som bilcrossbil

[FagervoldMotorsport]

En i klassa mi har en Opel Ascona C stående som jeg tenkte å bruke i bilcross. 1,6 l GT av alle greier :P Er dette en grei begynnerbil? Kan et motorbytte lønne seg? Tar gjerne imot bilder av andre Ascona C bilcrossbiler i alle vinkler, kriker og kroker for å se hvordan andre har løst ting :)

[asona_er_best]

helt knall bc bil det.. med mindre den er veldig rusten da.. hvertfall i hjul-oppheng, der må det være minimalt med rust.

[oleopel]

som daniel sier, en helt topp bc bil, har ikke kjørt det selv, men det sier seg jo selv, er jo en opel, hehe

opel ascona c er en bil som fikk mye skryt når den kom, selv om jeg mener det var en tabbe å gå bort i fra RWD:(

en 1.6 er vel lit svakt, men til å begynne å lere seg å kjøre med så er den super, så bytter du motor senere.

er ikke så ofte sånne blir solgt på bud heller!

vis du har en 1.6SH motor så er det bare å sette inn en 2.0i

men vis det er en SV motor så må du bytte ut masse rart

 

sh er den store opel motoren akurat som 2.0i

og sv er den lille akurat som 1.2, 1.3 og 1.4

 

men har ikke hørt om 1.6 GT før, så kansje du har blinksa og at det er en 1.8? de går i såfald mere en bra nokk, 115hk;)

da trenger du ikke å bytte til 2.0i for den er egentlig freskere,

så sant du ikke får tak på en 2.0SEH fra ascona c GT eller kadett GSI

[FagervoldMotorsport]

Står 1.6 liter GT bak på bilen ihvertfall, kanskje noen som syns det hørtes råere ut med GT? hehe:P Står mellom den eller en Toyota Corolla som er ferdigbygd. Eies av Frode Brenden, aktiv bilcrossjåfør.. hvis noen vet hvem han er :D

[Fiat 131 acing]

Har en kompis som kjører C Ascona, fungerer fint den. Hadde 3 andreplasser på åpningsløpet på Bjorli med den, å ble nr 2 i C finalen. Han har en vanlig 2L i bilen, men skulle hatt den største 2L på den. Men syns han hang bra med der selv om det var bare hans tredje løp.

Bjorli har en av norges fineste og morsomste baner foresten, anbefales sterkt!!!!

['67 144]

Ascona C er bra crossbiler det! Ettersom jeg skjønte det på Mr. Bilcross fra NMK Gardermoen, så er det bedre forstillinger på Ascona C enn f.eks Kadett E. På Kadett E sitter bruene skrudd i mot gulvet, mens på Ascona C er det travers, og tåler selvfølgelig mere + er ikke så avhengig av å være tilnærmet rustfri i tryne..

Ascona C funker bra med rette motor/understell. Som nevnt tidligere i tråden her, så går de heller ikke ofte på bud..

[FagervoldMotorsport]

Okey, høres bra ut :) Denne her har stått i noen år, men har vært startet tett og jevnt, går som ei klokke :D rust er det lite av å, er det noen sak :D

['67 144]

Da er det bare å klemme på å bygge da! :-)

[FagervoldMotorsport]

Ja da blir det henting av bilen snart. Har veldiiiiiig lyst på volvomotor i den men da må jeg vel skifte bakaksling?

[Einar]

Ascona C er framhjulsdrift da men, så da må du i såfall konvertere til RWD

[FagervoldMotorsport]

jepp. får se hva jeg gjør. Med mindre noen vet om en bra motor i hedmark området til den så blir det konvertering til volvomotor. Vil ha noe litt bedre enn en 1.6.

[asona_er_best]

blir vond å få godkjent til bilcross da gitt.. går med andre ord ikke.. hadde det f.eks vært en vectra 4x4 kunne det gått for da kan du velge hvor du vil ha driften, men om bilen din orginalt er for eller bak drevet må du ha den sånn.

['67 144]

Kan jo sikkert smette nedi en Volvo 5'r med gearkasse fra f.eks 850 og kjøre fremhjulsdrift da, men tviler lit på att det er såpass enkelt att det er verdt det.. Hehe

 

Få tak i f.eks en Omega A 2.0i delebil til vrakpantpris, så setter du over motoren fra den. Klart, leiter du litt finner du jo alltids en billig opprusta Kadett GSi med grei motor til en grei penge også...

[FagervoldMotorsport]

Okey, da får jeg gå på leting etter en 2.0 liter omega motor eller GSI motor. Takk for hjelpen:)

[TMB]

Ascona C er bra crossbiler det! Ettersom jeg skjønte det på Mr. Bilcross fra NMK Gardermoen' date=' så er det bedre forstillinger på Ascona C enn f.eks Kadett E. På Kadett E sitter bruene skrudd i mot gulvet, mens på Ascona C er det travers, og tåler selvfølgelig mere + er ikke så avhengig av å være tilnærmet rustfri i tryne..

Ascona C funker bra med rette motor/understell. Som nevnt tidligere i tråden her, så går de heller ikke ofte på bud..[/quote']

 

Litt seint svar men, bedre seint enn aldri.

 

Forstillinga på Ascona C er mye bedre enn Kadett E ja. Er foresten samme forstillinga dem brukte på de første Lotus Espritene.

 

Du får tak i en utgave som heter sprint eller GT, den har 20SE motor, på 130hk. Denne motoren går godt, og har fint register.

Tåler rimelig mye hardkjøring.

I dag får en jo Ascona C kasta etter seg. Så skulle ikke være vanskelig å få tak i deler heller.

 

Gode grushjul og litt erfaring med fwd, så er man godt rustet til A og B finaler.