Escort cossi Turbo

[sleeper]

Noen som vet hva de tuboene som sitter i escort cossi`n klarer og levere???

(noen som skal selge en????)

[Baldrick]

Kommer ann på hva årsmodell Escorten er... de første utgavene har T34 turbo som er den største og klarer ca. 350 hk.

[funkes]

Og den siste utgaven (som kom i 94) har en T25.

[sleeper]

hm... da er den for liten.....

noen som har noen tips til hva jeg kan bruke til en 2l motor som skal kunne ta ut ca 400hk!!!(celica) skal bare ta ut ca 350 men det er jo greit og ha noe og gå på!!:D (med integrert wastgate)

[triggerhappy]

Originally posted by sleeper

hm... da er den for liten.....

noen som har noen tips til hva jeg kan bruke til en 2l motor som skal kunne ta ut ca 400hk!!!(celica) skal bare ta ut ca 350 men det er jo greit og ha noe og gå på!!:D (med integrert wastgate)

 

 

 

T4, eventuellt T34 a/r 0.52 eller 0.54

 

Men det er bare tull å ha større turbo (=mer lag) hvis du ikke skal utnytte den!

[sleeper]

Men er det ikke greit og ha noe og gå på da???

vil ha 350 gode brukbare hester som fungerer!!

 

noen flere tips???

[robhaugen]

Originally posted by sleeper

Men er det ikke greit og ha noe og gå på da???

vil ha 350 gode brukbare hester som fungerer!!

 

noen flere tips???

 

Alltid greit å ha noe ekstra.. :)

 

En Garrett GT 28 vil kanskje passe fint?

det fins to typer av de, en til ca 400 og en til ca 450 hk.

Garrett GT turbo

KRBTrading selger sånne...

 

Tror de vil funke fint.. lite lag skal det også være.

[triggerhappy]

Originally posted by sleeper

Men er det ikke greit og ha noe og gå på da???

vil ha 350 gode brukbare hester som fungerer!!

 

noen flere tips???

 

 

Høres ut som tull for meg iallefall.

 

Jeg bremsa 350 hk og 417 nm på en T34. Ville aldri hatt en større turbo med mere lag, hvis jeg uansett ikke skal hente ut mer effekt!

 

Men hvis du absolutt vil ha større turbo så virker GT28 som en bra turbo, er visst veldig lite lag på den.

[sleeper]

hm... hvordan er det med nm da???

Regner med ca 350 hk og 500nm....!!

har dette noen betydning på type turbo???

har fått et tips på at en hpx500 kunne fungere også... nopn erfaringer med den???

[triggerhappy]

Originally posted by sleeper

hm... hvordan er det med nm da???

Regner med ca 350 hk og 500nm....!!

har dette noen betydning på type turbo???

har fått et tips på at en hpx500 kunne fungere også... nopn erfaringer med den???

 

 

Regner med? Hvordan kan du regne med noe som hlest før du engang har bestemt deg for turbo? 500nm hørtes vel optimistisk ut.

[sleeper]

Har sett tall på andre som har gjort ca det samme på denne type motor!!

 

og den har et veldig høyt moment!!

 

har sett en motor som det nesten ikke er gjort noe med som leverte 273HK og 355 nm (var vel bare chip,eksos og filter)

[funkes]

Vel...hvis du skal hente ut 350hk ut av 3sgte holder nok T34 i massevis! garantert!

Jeg ville aldri gått for noe mer.

 

 

Originally posted by sleeper

har sett en motor som det nesten ikke er gjort noe med som leverte 273HK og 355 nm (var vel bare chip,eksos og filter)

 

Da er det isåfall en 3. gen 3sgte med cb20 turbo og 242hk orginalt, og jeg regner med at du har en 2. gen med ct26?

[sleeper]

Det stemmer det..... har en 2gen motor!!

 

skal bytte:

 

bensinpumpe

dyser

bensinstrykk-regulator

intercooler

topp pakning

grenrør

downpipe

turbo

en eller annen piggiback dings til insprutet

porte toppen

og alle slanger i motoren.

 

noen som vet om noe mer jeg må huske på og gjøre???

(tar fortsatt imot tips om turbo)

[vegala]

Blei litt nysgjerrig jeg......

 

Hva mer har dere gjort med motorene når dere "bremser" 350 hk og oppover, og såpass mye moment....

[sleeper]

hva mener du??

jeg har ikke bremset motoren enda!!

det er bare gode motorer vetø:D :D