Sveising av 3. gir på m90 kasse.

[Falken`]

Er det norn som har noe erfaringer med å sveise synkroniseringa til 3. giret på m90 kassene.

 

Vurderer dette sterkt nå, men hva er fordelene\bakdelene ved denne løsningen?

[Aceofspades]

Er vel ikke noen direkte ulemper med det.

 

Man sveiser bare fast synkringen til drevet så tredje giret legger seg ordentlig i.

Er jo tennene på drevet ved siden av ringen som blir ødelagt og ringen legger seg ut av sporet og lengre ned på drevet.Da blir det vanskelig om ikke umulig å få den i tredje gir.

 

Derfor sier man at tredje gir ryker på M90.

Noe som er litt overdrevet i de fleste tilfeller,siden det er "bare" synkringen som ligger feil til. :)

 

Er jo mulig å reparere kasser med allerede ødelagt synkring og på denne måten. En "gåen" M90 vil vel omtrent gå gratis!

[Falken`]

Ok, men lurer på om drevet til 3. giret kanskje her helt ødelagt, for om jeg setter den i 3. og slipper ut clutshen knaser det og skraper det sykt.

[Aceofspades]

Det vil bli ulyd ved gåen synkring,og giret vil ikke gå i.

 

Men om det er tilfelle på din kasse skal jeg sef. ikke påstå.

 

Du kan jo skru den opp og se etter da. Trenger ikke demontere hele kassa for å hverken sjekke eller reparere ringen.

 

Er tre akslinger inni kassa. synkringen står på den akslingen i midten.

 

Hadde en link til turbocontainern som viser og forklarer dette.

Men finner sef. ikke igjen den!

[Falken`]

Det vil bli ulyd ved gåen synkring,og giret vil ikke gå i.

 

Men om det er tilfelle på din kasse skal jeg sef. ikke påstå.

 

Du kan jo skru den opp og se etter da. Trenger ikke demontere hele kassa for å hverken sjekke eller reparere ringen.

 

Er tre akslinger inni kassa. synkringen står på den akslingen i midten.

 

Hadde en link til turbocontainern som viser og forklarer dette.

Men finner sef. ikke igjen den!

 

Ok, skulle hatt den linken ja:(

[Aceofspades]

Fant den :)

 

http://www.pukema.com/bilsport/container13-3.html

[Falken`]

Kjempe link, der var det masse snacks:)

[Aceofspades]

Greie oppskrifter som ikke koster skjorta der ja!

 

Typisk svensk! :D

[Erik Braseth]

Jeg dytta "forsiktig" bort synkringen i kassa mi i kveld. Er det nødvendig å dra av drevene på akslingen, eller klarer man å sveise ringen uten å gjøre annet enn å dele kassa, og ta av lageret?

 

 

Fant noen bilder av prosessen da. Ser ganske overkommelig ut.

 

Enda flere bilder.

[Erik Braseth]

Hva er hemmeligheten for å få av den "øverste"/bakerste skiftegaffelen? Er jo ikke bare å trekke den av, for det butter i drevene på de to andre akslene.

[Kjetilr]

husk å sett jordinga så nærme der du skal sveise som mulig.

[Erik Braseth]

Greit nok det, men før jeg kommer så langt må jeg få dratt av -det jeg ikke kan navnet på- fra akslingen. Altså den blanke synkro-saken man ser på bildet:

 

 

Sitter som støpt og eneste plassen man får til å plassere en normal avdrager er under tennene på drevet rett under. Det er dårlig butikk, for tennene tåler det ikke.

 

Noen forslag til hva man gjør videre?