Kapping og sveising i original eksosmanifoild

[vlopsahl]

Er det noen som har prøvd å kappe og sveise i original eksosmanifoild? Går med seriøse tanker om turbokonvertering, men har ikke all verdens budsjett. Motoren min er en 2,0 l 16V Audimotor. Slik jeg forestår det er denne ganske lik 5-syl Audimotorer, og derfor skal jeg kunne bruke eksosmanifoilden fra for eksempel en Audi S2. For at dette skal passe må jeg kutte av en forgrening og få tettet igjen. Spørsmålet er bare om det går an å sveise på slike manifoilder.

 

Vegard

[G60Turbo]

det går fint, men det må sveises av en dyktig sveiser. er støpegods, og det er litt spess å sveise i, spesielt når sveisen skal tåle 1000 grader uten å sprekke.

 

vet om flere som har brukt amputert audi-femmer manifolder.

kan bruke innsuget og veetu