Nuke rail på svanehals innsug

[twr]

Er bare å bruke det som passer til F-innsuget

senteravstand mellom innsugskanalene blir jo den samme .

Du må uansett modde GLT innsuget med dysehull eller kjøre dysene rett i toppen.

Har Nuke rail med banjo + 2 x AN8 for 1500,- + mva på lager

 

Torgeir

 

http://www.wetterhusracing.no

[Exerqtor]

Yes, vet enn må fikse dysehull selv, har gjort alt klart til det, kappa ut dysehulla fra et gammalt F innsug, Men har ikke lyst til å borre i Svenehalsen før jeg er 100% sikker på dyse avstanden.

 

Men bare en ting til jeg kom til å tenke på, åssen blir det med tårnstag å det innsuget? Det må jo bli ille trangt?

[Henrik H]

Yes, vet enn må fikse dysehull selv, har gjort alt klart til det, kappa ut dysehulla fra et gammalt F innsug, Men har ikke lyst til å borre i Svenehalsen før jeg er 100% sikker på dyse avstanden.

 

Men bare en ting til jeg kom til å tenke på, åssen blir det med tårnstag å det innsuget? Det må jo bli ille trangt?

 

går akkurat det :) hvertfall SAM sitt!

[volvo-r-sport]

Jeg har fuelrailemner liggende jeg lars.

Det funka dass å sveise inn fra ett F innsug, får en kant som er omtrent umulig å bli kvitt inni.

Jeg skaffa fram noen hylser som passa fint oppå også laga jeg en jigg til å sette hylsene i. Så ett lite varv med o store fronius så var det i boks.

Ligger ett par sånne innsug i boden min som jeg har skrota....

[SATYR]

Hvor mye har det egentlig å si effektmessig å bytte til svanehalsinnsuget? Er det kanskje kun ved høye effektuttak det er bra? Eller funker det greit på en litt oppskremt fk?

[Exerqtor]

Ja det hørtes fint ut Ole, da fikser du til 1.stk rail å hylser til dysene for meg;)

 

Det er jo utforma på en helt annen måte, plenumet er jo betraktlig mye større. Også er det MYE penere å se på;P